| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-23页 |
| ·论文的研究背景和意义 | 第10-12页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状及发展趋势 | 第12-20页 |
| ·碳排放变化分解方法发展历程 | 第12-14页 |
| ·关于碳排放变化影响因素的相关实证研究 | 第14-20页 |
| ·碳排放变化影响因素研究的发展趋势 | 第20页 |
| ·研究技术路线与研究内容 | 第20-23页 |
| ·研究技术路线 | 第20-21页 |
| ·研究内容 | 第21-23页 |
| 第二章 中国碳排放变化分解及碳排放与经济发展的耦合关系研究 | 第23-38页 |
| ·引言 | 第23页 |
| ·数据说明与研究方法 | 第23-28页 |
| ·碳排放的估算 | 第23-24页 |
| ·碳排放的 LMDI 分解 | 第24-26页 |
| ·碳排放强度的 LMDI 分解 | 第26-27页 |
| ·碳排放与经济发展的脱钩指数 | 第27页 |
| ·数据说明 | 第27-28页 |
| ·实证结果讨论与分析 | 第28-36页 |
| ·碳排放 LMDI 分解结果讨论 | 第28-33页 |
| ·碳排放强度 LMDI 分解结果讨论 | 第33-34页 |
| ·碳排放与经济发展的脱钩关系分析 | 第34-36页 |
| ·主要结论及政策建议 | 第36-38页 |
| 第三章 基于 PDA 的中国区域间碳减排效应分解研究 | 第38-48页 |
| ·引言 | 第38页 |
| ·数据说明与研究方法 | 第38-42页 |
| ·分解方法概述 | 第38-41页 |
| ·求解距离函数 | 第41-42页 |
| ·数据说明及碳排放估算 | 第42页 |
| ·实证结果讨论与分析 | 第42-46页 |
| ·省份碳排放变化分解结果讨论 | 第42-45页 |
| ·八大区域碳排放变化分解结果讨论 | 第45-46页 |
| ·主要结论及政策建议 | 第46-48页 |
| 第四章 基于 LMDI 的中国交通运输行业碳排放变化分解研究 | 第48-64页 |
| ·引言 | 第48页 |
| ·数据说明与研究方法 | 第48-52页 |
| ·交通运输行业碳排放估算 | 第48-49页 |
| ·交通运输行业碳排放变化分解 | 第49-52页 |
| ·数据说明 | 第52页 |
| ·实证结果讨论与分析 | 第52-62页 |
| ·中国交通运输行业发展及能耗碳排放现状 | 第52-57页 |
| ·中国交通运输行业碳排放变化分解结果讨论 | 第57-62页 |
| ·主要结论及政策建议 | 第62-64页 |
| 结论 | 第64-67页 |
| 参考文献 | 第67-72页 |
| 附录 | 第72-73页 |
| 攻读学位期间发表论文与研究成果清单 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
