汽车刮水刷片弹簧片弯曲成形及回弹控制研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| ·引言 | 第11-14页 |
| ·研究项目的来源 | 第14页 |
| ·国内外研究的现状 | 第14-17页 |
| ·本课题研究的主要内容，目的和意义 | 第17-18页 |
| ·本课题研究的内容 | 第17-18页 |
| ·本课题研究的目的和意义 | 第18页 |
| ·本章小结 | 第18-21页 |
| 第二章 弹簧片弯曲成形及其回弹控制理论分析 | 第21-35页 |
| ·引言 | 第21-22页 |
| ·弹簧片弯曲成形的受力分析 | 第22-28页 |
| ·弹簧片弯曲成形的应力应变状态 | 第22-23页 |
| ·弹簧片弯曲成形简化计算 | 第23-25页 |
| ·弹簧片弯曲成形应力计算 | 第25-28页 |
| ·弯矩的计算 | 第28-29页 |
| ·弯曲成形工艺的影响因素 | 第29-31页 |
| ·弯曲件的回弹 | 第29-30页 |
| ·弯曲区板料厚度的变薄 | 第30页 |
| ·板料长度的增加 | 第30页 |
| ·板料横截面的畸变、翘曲和拉裂 | 第30-31页 |
| ·弯曲成形工艺中回弹的问题 | 第31-34页 |
| ·回弹的原理 | 第31页 |
| ·回弹量的计算 | 第31-33页 |
| ·回弹的控制方法 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 弹簧片弯曲成形试验方法及实验装置 | 第35-45页 |
| ·实验准备 | 第35-38页 |
| ·实验材料 | 第35-36页 |
| ·弯矩，弯曲力及回弹量的计算结果 | 第36-38页 |
| ·试验方法 | 第38-42页 |
| ·试验机器 | 第39页 |
| ·总体结构 | 第39-40页 |
| ·机器工作原理 | 第40-41页 |
| ·机器驱动装置的选用 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-45页 |
| 第四章 弹簧片弯曲成形回弹控制的有限元分析 | 第45-51页 |
| ·有限元分析软件及使用说明 | 第45-46页 |
| ·弹簧片弯曲成形的模拟分析过程 | 第46页 |
| ·导入模型 | 第46-47页 |
| ·自动设置 | 第47-49页 |
| ·初始设置 | 第47-48页 |
| ·定义板料零件 | 第48页 |
| ·定义模具及压边圈零件 | 第48页 |
| ·工模具初始定位设置 | 第48-49页 |
| ·工模具工艺参数设置 | 第49页 |
| ·传输数据到AUTOFORM进行回弹分析 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 弹簧片弯曲成形工艺试验研究 | 第51-63页 |
| ·测量系统分析 | 第51-54页 |
| ·测量系统分析说明 | 第51-52页 |
| ·测量系统重复性分析 | 第52-54页 |
| ·弯曲成形试验结果分析 | 第54-62页 |
| ·弹簧片弯曲成形中弯曲力的分析 | 第54-58页 |
| ·弹簧片弯曲成形中回弹的分析 | 第58-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第六章 结论与展望 | 第63-65页 |
| ·结论 | 第63页 |
| ·展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 附录:攻读学位期间发表的研究成果 | 第68页 |
