| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究背景和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·当前存在问题 | 第13-14页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第14页 |
| ·论文的组织和结构 | 第14-16页 |
| 第二章 理论基础与数学建模 | 第16-24页 |
| ·雷达组网概述及研究意义 | 第16页 |
| ·无干扰雷达最大探测距离 | 第16-18页 |
| ·有干扰雷达最大探测距离 | 第18-21页 |
| ·雷达包络数学建模过程及方法 | 第21-23页 |
| ·雷达包络数学建模过程 | 第21-22页 |
| ·科学计算可视化方法 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 基于Nef的算法研究 | 第24-36页 |
| ·CGAL简介 | 第24页 |
| ·Nef简介 | 第24-27页 |
| ·边界表示法 | 第24-25页 |
| ·翼边数据结构与半边数据结构 | 第25-26页 |
| ·正则、流形与非流形 | 第26-27页 |
| ·Nef构造方法 | 第27-28页 |
| ·理论基础 | 第27页 |
| ·构造方法 | 第27页 |
| ·Nef构造实现 | 第27-28页 |
| ·算法实现 | 第28-30页 |
| ·仿真试验分析 | 第30-35页 |
| ·试验环境 | 第30页 |
| ·试验分析 | 第30-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 基于三角网格求交和Delaunay三角剖分的算法研究 | 第36-50页 |
| ·三角网格求交算法 | 第36-39页 |
| ·理论基础 | 第36-37页 |
| ·碰撞检测算法 | 第37-39页 |
| ·Delaunay三角剖分算法 | 第39-41页 |
| ·理论基础 | 第40页 |
| ·典型Delaunay三角剖分算法介绍 | 第40-41页 |
| ·存在问题及解决方法 | 第41页 |
| ·算法实现 | 第41-44页 |
| ·三角网格求交算法实现 | 第42-43页 |
| ·Delaunay三角剖分算法实现 | 第43-44页 |
| ·仿真试验分析 | 第44-48页 |
| ·试验环境 | 第44页 |
| ·三角网格求交算法试验分析 | 第44-45页 |
| ·Delaunay算法试验分析 | 第45-48页 |
| ·算法一与算法二的比较分析 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 应用 | 第50-57页 |
| ·干扰机影响下雷达网探测范围三维可视化 | 第50-54页 |
| ·仿真计算参数 | 第50-51页 |
| ·仿真试验分析 | 第51-54页 |
| ·不同高度层组网雷达探测范围可视化 | 第54-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第六章 总结与展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 在学期间发表的学术论文及取得的研究成果 | 第62页 |