带式啮合介质齿轮传动的摩擦学研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 符号说明 | 第11-12页 |
| 1 绪论 | 第12-22页 |
| ·齿轮传动国内外研究现状 | 第12-16页 |
| ·齿轮摩擦学特性研究 | 第12-13页 |
| ·齿轮磨损研究现状 | 第13-15页 |
| ·齿轮齿面润滑的国内外研究现状 | 第15-16页 |
| ·课题的提出及研究意义 | 第16-19页 |
| ·带式啮合介质齿轮传动的提出 | 第16-18页 |
| ·带式啮合介质齿轮传动的研究意义 | 第18-19页 |
| ·本文研究的目的及主要内容 | 第19-22页 |
| ·研究目的 | 第19页 |
| ·研究内容 | 第19-22页 |
| 2 固体的表面特性和接触特征 | 第22-32页 |
| ·物体的表面形态 | 第22-25页 |
| ·表面形貌参数 | 第22-24页 |
| ·固体表面的几何特性 | 第24-25页 |
| ·金属的表层结构与表面性质 | 第25-26页 |
| ·金属与介质带表面的接触形态 | 第26-28页 |
| ·带式啮合介质齿轮传动磨损数学模型的建立 | 第28-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 3 带式啮合介质齿轮传动的摩擦磨损研究 | 第32-52页 |
| ·介质带的受力分析 | 第32-37页 |
| ·拉应力分析 | 第32-34页 |
| ·压应力分析 | 第34-37页 |
| ·摩擦力分析 | 第37页 |
| ·离心拉应力 | 第37页 |
| ·介质带与金属齿面间的摩擦 | 第37-43页 |
| ·聚氨酯磨合摩擦机理 | 第38页 |
| ·聚氨酯点接触摩擦机理 | 第38-42页 |
| ·犁削摩擦理论 | 第42-43页 |
| ·介质带材料的磨损理论 | 第43-50页 |
| ·磨损的定义及过程 | 第43-45页 |
| ·粘着磨损 | 第45-46页 |
| ·磨粒磨损 | 第46页 |
| ·疲劳磨损 | 第46-47页 |
| ·化学磨损 | 第47页 |
| ·磨损的影响因素 | 第47-50页 |
| ·本章小结 | 第50-52页 |
| 4 带式啮合介质齿轮传动的润滑性能研究 | 第52-68页 |
| ·齿轮传动的润滑理论 | 第52-58页 |
| ·润滑膜流变特性 | 第52-54页 |
| ·齿轮弹流润滑的基本方程 | 第54-56页 |
| ·润滑膜压力形成的机理 | 第56-58页 |
| ·带式啮合介质齿轮传动润滑模型的建立 | 第58-60页 |
| ·带式啮合介质齿轮传动的弹流润滑分析 | 第60-62页 |
| ·带式啮合介质齿轮传动弹流润滑的仿真计算 | 第62-66页 |
| ·油膜压力的数值计算 | 第62-63页 |
| ·有限元模型的建立 | 第63-65页 |
| ·结果与分析 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 5 带式啮合介质齿轮磨损的仿真分析 | 第68-86页 |
| ·数值计算的可行性 | 第68-69页 |
| ·带式啮合介质齿轮传动磨损模拟流程 | 第69-70页 |
| ·带式啮合介质齿轮接触有限元分析 | 第70-82页 |
| ·实体模型的建立 | 第70-72页 |
| ·有限元模型的建立 | 第72-76页 |
| ·有限元结果分析 | 第76-82页 |
| ·介质带磨损量的计算 | 第82-84页 |
| ·本章小结 | 第84-86页 |
| 结论与展望 | 第86-88页 |
| 参考文献 | 第88-92页 |
| 致谢 | 第92-93页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文目录 | 第93-94页 |
