基于高速公路网络通达性的城市腹地变化研究--以长三角地区为例
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 图目录 | 第10-11页 |
| 表目录 | 第11-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-17页 |
| ·研究背景 | 第12-13页 |
| ·研究目的 | 第13页 |
| ·研究意义 | 第13-14页 |
| ·研究内容 | 第14-15页 |
| ·研究方案 | 第15-17页 |
| ·研究方法 | 第15-16页 |
| ·技术路线 | 第16-17页 |
| 第二章 城市腹地及其相关研究进展 | 第17-24页 |
| ·国外关于城市腹地及其相关研究 | 第17-19页 |
| ·城市经济影响区及其相关研究 | 第17-18页 |
| ·城市腹地及其相关研究 | 第18-19页 |
| ·“中心-外围”关系研究 | 第19页 |
| ·国内关于城市腹地及其相关研究 | 第19-22页 |
| ·城市经济影响区域研究 | 第19-21页 |
| ·城市吸引范围研究 | 第21-22页 |
| ·城市腹地研究 | 第22页 |
| ·小结 | 第22-24页 |
| 第三章 城市腹地研究的理论与方法 | 第24-32页 |
| ·城市腹地的内涵 | 第24-25页 |
| ·城市腹地的属性特征 | 第25-26页 |
| ·影响城市腹地的因素 | 第26-28页 |
| ·城市腹地空间范围判定方法 | 第28-32页 |
| ·经验法 | 第28页 |
| ·数理法 | 第28-30页 |
| ·本文的方法 | 第30-32页 |
| 第四章 长三角地区城市腹地变化的测度 | 第32-50页 |
| ·长三角地区城镇体系与其高速公路网络发展 | 第32-35页 |
| ·长三角地区城镇体系及其发展 | 第32-33页 |
| ·长三角地区高速公路网络建设与发展 | 第33-35页 |
| ·长三角地区城市综合规模变化分析 | 第35-44页 |
| ·指标选取 | 第35-37页 |
| ·分析方法与步骤 | 第37-42页 |
| ·2000年-2010年各城市综合规模变化 | 第42-44页 |
| ·长三角地区城市腹地范围划分 | 第44-50页 |
| ·城市腹地范围划分的技术实现 | 第44-46页 |
| ·城市腹地范围划分结果 | 第46-50页 |
| 第五章 长三角地区城市腹地变化分析 | 第50-61页 |
| ·长三角地区城市腹地特征分析 | 第50-53页 |
| ·长三角地区2000年城市腹地特征分析 | 第50-51页 |
| ·长三角地区2010年城市腹地特征分析 | 第51页 |
| ·长三角地区城市腹地变化分析 | 第51-53页 |
| ·城市腹地与其行政范围的叠合分析 | 第53-57页 |
| ·城市腹地与其行政范围叠合结果 | 第53-54页 |
| ·城市腹地扩展率分析 | 第54-57页 |
| ·长三角地区城市腹地变化影响分析 | 第57-60页 |
| ·交通网络对城市腹地变化影响分析 | 第57-58页 |
| ·经济发展水平差异对城市腹地变化影响分析 | 第58-59页 |
| ·社会生产要素差异对城市腹地变化影响分析 | 第59-60页 |
| ·小结 | 第60-61页 |
| 第六章 结论与讨论 | 第61-63页 |
| ·主要结论 | 第61页 |
| ·进一步的工作 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-68页 |
| 附表1：2000年社会经济发展指标 | 第68-71页 |
| 附表2：2010年社会经济发展指标 | 第71-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 研究生在读期间参与课题与成果 | 第75-77页 |
