| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-22页 |
| ·引言 | 第7-10页 |
| ·异丁烷的简介与工业利用 | 第7-8页 |
| ·异丁烯的简介与工业利用 | 第8-10页 |
| ·异丁烷脱氢制备异丁烯研究进展 | 第10-20页 |
| ·工业化的异丁烷脱氢工艺 | 第10-13页 |
| ·催化剂制备方法 | 第13-15页 |
| ·异丁烷脱氢方法研究 | 第15-17页 |
| ·异丁烷脱氢催化剂体系研究 | 第17-19页 |
| ·脱氢催化剂载体和助剂的研究 | 第19-20页 |
| ·课题研究思路 | 第20-22页 |
| 第二章 实验及分析方法 | 第22-29页 |
| ·实验试剂及仪器设备 | 第22-23页 |
| ·催化剂的制备 | 第23页 |
| ·催化剂载体的预处理 | 第23页 |
| ·分子筛催化剂载体改性 | 第23页 |
| ·催化剂的制备 | 第23页 |
| ·活性评价与反应 | 第23-25页 |
| ·实验数据处理 | 第25-26页 |
| ·催化剂表征 | 第26-29页 |
| ·XRD物相分析 | 第26页 |
| ·TEM分析 | 第26-27页 |
| ·BET分析 | 第27页 |
| ·NH_3-TPD分析 | 第27-29页 |
| 第三章 实验结果与讨论 | 第29-45页 |
| ·不同活性组分催化剂对脱氢性能的影响 | 第29-30页 |
| ·V、Fe、Cr活性物质对异丁烷脱氢影响 | 第29页 |
| ·反应时间对V_2O_5/ZSM-5催化剂脱氢性能影响 | 第29-30页 |
| ·助剂K对V_2O_5/ZSM-5催化剂对异丁烷脱氢催化性能影响 | 第30-32页 |
| ·金属改性对V_2O_5-K_2O/ZSM-5催化剂改性脱氢性能的影响 | 第32-34页 |
| ·V基不同活性组分催化剂对异丁烷脱氢催化性能影响 | 第32-33页 |
| ·不同Fe含量对V-Fe-K-O催化剂催化性能影响 | 第33-34页 |
| ·以V-Fe-K-O为活性物质对不同载体催化剂性能的影响 | 第34-40页 |
| ·单一不同载体对脱氢性能影响 | 第34-37页 |
| ·不同混合载体对脱氢性能影响 | 第37-40页 |
| ·Ce对V-Fe-K-O/ZSM-5-MgO催化剂改性对脱氢性能的影响 | 第40-41页 |
| ·最佳催化剂反应条件的确定 | 第41-44页 |
| ·焙烧温度 | 第41-42页 |
| ·反应温度 | 第42-43页 |
| ·空速 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 动力学部分 | 第45-54页 |
| ·实验部分 | 第45-47页 |
| ·原料及催化剂 | 第45页 |
| ·实验装置 | 第45页 |
| ·内外扩散的排除 | 第45-46页 |
| ·实验数据及处理 | 第46-47页 |
| ·单活性中心动力学模型 | 第47-49页 |
| ·单活性中心动力学模型建立 | 第48页 |
| ·单活性中心动力学模型拟合结果与分析 | 第48-49页 |
| ·双活性中心动力学模型 | 第49-52页 |
| ·双活性中心动力学模型建立 | 第49-50页 |
| ·双活性中心动力学模型拟合结果与分析 | 第50-51页 |
| ·双活性中心动力学模型检验 | 第51-52页 |
| ·结论 | 第52-54页 |
| 第五章 结论 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-62页 |
| 作者简介 | 第62页 |
| 攻读硕士学位期间研究成果 | 第62-63页 |
