基于精益价值流的S车轮公司轮辋装配线改进研究
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·选题背景和意义 | 第9-10页 |
| ·选题背景 | 第9-10页 |
| ·研究目的与意义 | 第10页 |
| ·国内外研究和应用现状 | 第10-15页 |
| ·精益生产的国内外研究和应用现状 | 第10-13页 |
| ·精益价值流的国内外研究和应用现状 | 第13-15页 |
| ·研究内容和方法 | 第15-17页 |
| ·研究内容 | 第15页 |
| ·研究方法和论文结构 | 第15-17页 |
| 第二章 理论概述 | 第17-28页 |
| ·精益生产理论概述 | 第17-21页 |
| ·价值流图析法概述 | 第21-24页 |
| ·工业工程方法 | 第24-28页 |
| 第三章 S车轮公司轮辋装配线现状 | 第28-34页 |
| ·公司简介 | 第28页 |
| ·项目背景与范围 | 第28-29页 |
| ·轮辋生产线概述 | 第29-31页 |
| ·轮辋生产工艺流程 | 第31-33页 |
| ·轮辋生产布局 | 第33-34页 |
| 第四章 轮辋装配线平衡与价值流图析 | 第34-60页 |
| ·生产线基础数据收集与分析 | 第34-39页 |
| ·生产线平衡分析 | 第39-42页 |
| ·当前状态价值流图析 | 第42-53页 |
| ·当前状态价值流图 | 第42页 |
| ·绘制当前状态价值流图 | 第42-47页 |
| ·当前状态价值流图析 | 第47-53页 |
| ·未来状态价值流图析 | 第53-60页 |
| ·未来状态改进方向 | 第53-54页 |
| ·设计未来状态价值流图 | 第54-56页 |
| ·绘制未来状态价值流图 | 第56-58页 |
| ·未来状态改进目标分析 | 第58-60页 |
| 第五章 改进方案实施与效果评价 | 第60-78页 |
| ·改进方案实施 | 第60-74页 |
| ·“5W1H”和“ECRS”提问分析 | 第60-65页 |
| ·轮辋生产流程和布局的改进 | 第65-67页 |
| ·轮辋加工工艺的改进 | 第67-73页 |
| ·可视化管理与现场5S | 第73-74页 |
| ·改进后的价值流图 | 第74-76页 |
| ·效果评价 | 第76-78页 |
| ·直接效益评价 | 第76-77页 |
| ·间接效益评价 | 第77-78页 |
| 第六章 总结与展望 | 第78-80页 |
| ·总结 | 第78页 |
| ·不足与改进 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-86页 |
| 攻读学位期间本人出版或公开发表的论著、论文 | 第86-87页 |
| 附录 | 第87-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
