| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-21页 |
| ·立项背景和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-19页 |
| ·箱形截面梁的国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·城市桥梁双层交通的国内外研究现状 | 第13-17页 |
| ·箱形截面梁剪力滞国内外研究现状 | 第17-19页 |
| ·课题的提出 | 第19页 |
| ·研究方法及技术路线 | 第19-20页 |
| ·主要研究内容 | 第20-21页 |
| 第二章 混凝土巨型截面箱梁设计 | 第21-36页 |
| ·概述 | 第21页 |
| ·箱梁功能设计 | 第21-23页 |
| ·箱梁结构设计 | 第23-26页 |
| ·截面形式 | 第23-24页 |
| ·截面尺寸设计 | 第24-26页 |
| ·腹板开孔设计 | 第26-27页 |
| ·横隔板处理 | 第27-29页 |
| ·预应力钢束设计 | 第29-32页 |
| ·纵向预应力束 | 第29-30页 |
| ·竖向预应力筋 | 第30-31页 |
| ·横向预应力筋 | 第31-32页 |
| ·荷载与荷载工况 | 第32-35页 |
| ·荷载 | 第32-33页 |
| ·荷载工况 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 混凝土巨型截面箱梁有限元数值模拟 | 第36-64页 |
| ·概述 | 第36页 |
| ·ANSYS 在混凝土结构分析中的应用 | 第36-38页 |
| ·单元及材料的选取 | 第38-41页 |
| ·单元选取 | 第38页 |
| ·材料属性 | 第38-39页 |
| ·材料模型 | 第39-41页 |
| ·有限元模型的建立 | 第41-45页 |
| ·预应力筋模拟 | 第41-42页 |
| ·建模的关键技术 | 第42-43页 |
| ·模型的建立 | 第43-45页 |
| ·加强收敛的措施 | 第45页 |
| ·有限元分析结果 | 第45-62页 |
| ·挠度分析 | 第45-48页 |
| ·截面应力分析 | 第48-50页 |
| ·整体应力分析 | 第50-53页 |
| ·局部应力分析 | 第53-58页 |
| ·孔洞附近应力分析 | 第58-60页 |
| ·预应力筋应力分析 | 第60-62页 |
| ·本章小结 | 第62-64页 |
| 第四章 混凝土巨型截面箱梁剪力滞及其参数分析 | 第64-87页 |
| ·概述 | 第64-65页 |
| ·混凝土巨型截面箱梁剪力滞现象分析 | 第65-71页 |
| ·跨中截面剪力滞对比分析 | 第66-67页 |
| ·四分之一跨截面剪力滞对比分析 | 第67-69页 |
| ·内支座截面剪力滞对比分析 | 第69-71页 |
| ·影响剪力滞现象的参数分析 | 第71-85页 |
| ·荷载类型的影响 | 第71-75页 |
| ·宽跨比的影响 | 第75-78页 |
| ·支撑形式对剪力滞的影响 | 第78-79页 |
| ·底板设置悬挑板对剪力滞的影响 | 第79-81页 |
| ·箱内加劲肋对剪力滞的影响 | 第81-83页 |
| ·腹板开孔对剪力滞的影响 | 第83-84页 |
| ·横向预应力对剪力滞的影响 | 第84-85页 |
| ·本章小结 | 第85-87页 |
| 第五章 结论与展望 | 第87-90页 |
| ·本文的主要工作 | 第87-88页 |
| ·进一步研究工作展望 | 第88-90页 |
| 参考文献 | 第90-94页 |
| 致谢 | 第94-95页 |
| 附录 A：硕士学位期间发表的论文及专利成果 | 第95-96页 |
| 附录 B：硕士学位期间参与的科研课题及技术服务项目 | 第96-97页 |
| 附录 C: 部分混凝土巨型截面箱梁模型分析程序 | 第97-101页 |