激光雷达在汽车产业逆向设计的应用
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·引言 | 第7页 |
| ·逆向设计的目的与意义 | 第7页 |
| ·激光雷达在汽车产业的应用与发展现状 | 第7-9页 |
| ·逆向设计的多种数据采集方法 | 第9-12页 |
| ·研究内容以及激光雷达的技术指标 | 第12-13页 |
| 第二章 激光雷达测量系统工作原理及逆向设计技术 | 第13-25页 |
| ·激光雷达系统的结构组成与性能比较 | 第13-15页 |
| ·激光雷达MV224 | 第15-19页 |
| ·激光雷达的操作软件SA以及汽车车门原始数据 | 第19-20页 |
| ·逆向设计技术 | 第20-25页 |
| 第三章 点云数据的预处理技术 | 第25-43页 |
| ·点云数据去噪 | 第26-28页 |
| ·点云数据插补 | 第28-29页 |
| ·点云数据平滑 | 第29-32页 |
| ·点云数据精简 | 第32-33页 |
| ·点云数据分割 | 第33-35页 |
| ·点云数据对齐 | 第35-43页 |
| 第四章 汽车车门的逆向设计 | 第43-50页 |
| ·曲线创建过程 | 第43-45页 |
| ·曲面创建过程 | 第45-47页 |
| ·构建实体 | 第47-50页 |
| 第五章 模型的优化、精度分析与效果评价 | 第50-53页 |
| ·汽车车门模型的优化 | 第50-51页 |
| ·汽车车门模型的精度分析与效果评价 | 第51-53页 |
| 总结 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-57页 |