基于RFID的电子车牌动态监测处理系统设计与实现
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-16页 |
| ·选题背景与研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究发展现状 | 第12-14页 |
| ·射频识别技术发展与研究现状 | 第12-13页 |
| ·电子车牌概述及研究现状 | 第13-14页 |
| ·本文的主要工作及结构安排 | 第14-16页 |
| 第二章 相关技术介绍 | 第16-24页 |
| ·RFID基本概念 | 第16页 |
| ·RFID系统构成 | 第16-17页 |
| ·RFID系统工作原理 | 第17-19页 |
| ·RFID系统分类 | 第19-20页 |
| ·按照标签供电形式分类 | 第19页 |
| ·按照工作频率分类 | 第19页 |
| ·按照作用距离分类 | 第19-20页 |
| ·ADO.NET概述 | 第20-22页 |
| ·碰撞算法 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 系统需求分析 | 第24-30页 |
| ·系统总体需求 | 第24-25页 |
| ·系统功能需求 | 第25-28页 |
| ·系统非功能性需求 | 第28页 |
| ·本章小结 | 第28-30页 |
| 第四章 系统总体设计 | 第30-37页 |
| ·系统总体框架 | 第30-31页 |
| ·系统设计原则 | 第31-34页 |
| ·先进性原则 | 第31页 |
| ·实用性原则 | 第31页 |
| ·规范化原则 | 第31页 |
| ·可靠性原则 | 第31页 |
| ·安全性原则 | 第31页 |
| ·可扩展性原则 | 第31-34页 |
| ·系统原理及组成 | 第34-35页 |
| ·系统原理 | 第34页 |
| ·系统组成 | 第34-35页 |
| ·手持式终端机的设计 | 第35-36页 |
| ·RFID手持机 | 第35页 |
| ·ARM核心及外围部分 | 第35-36页 |
| ·管理分系统的设计 | 第36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第五章 系统详细设计与实现 | 第37-81页 |
| ·数据库设计 | 第37-52页 |
| ·监测处理系统各功能模块的设计 | 第52-80页 |
| ·用户登录模块及主控制平台 | 第53-61页 |
| ·系统维护模块 | 第61-70页 |
| ·电子车牌信息管理模块 | 第70-74页 |
| ·停车场管理模块 | 第74-77页 |
| ·城市道路交通管理模块 | 第77-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 第六章 系统测试 | 第81-85页 |
| ·测试方法 | 第81页 |
| ·测试过程及结果 | 第81-84页 |
| ·本章小结 | 第84-85页 |
| 第七章 总结与展望 | 第85-88页 |
| ·总结 | 第85页 |
| ·展望 | 第85-88页 |
| 参考文献 | 第88-90页 |
| 致谢 | 第90页 |
