首页--工业技术论文--自动化技术、计算机技术论文--计算技术、计算机技术论文--一般性问题论文--理论、方法论文--算法理论论文

不确定性下混流装配线平衡问题研究

摘要第1-5页
Abstract第5-10页
第一章 绪论第10-22页
   ·研究背景与研究意义第10-13页
     ·研究背景第10-12页
     ·研究意义第12-13页
   ·不确定性问题的国内外研究现状第13-16页
     ·国外不确定性研究现状第13-14页
     ·国内不确定性问题的研究现状第14-16页
   ·装配线平衡问题的国内外研究现状第16-20页
     ·国外装配线平衡问题研究现状第16-18页
     ·国内装配线平衡问题研究现状第18-20页
   ·论文主要研究内容及技术路线第20-21页
     ·论文的主要研究内容第20-21页
     ·论文的技术路线第21页
   ·本章小结第21-22页
第二章 相关理论综述第22-38页
   ·不确定性理论综述第22-27页
     ·不确定性分类第22页
     ·不确定性的处理方法第22-27页
   ·混流装配线理论综述第27-28页
     ·装配线的基本概念及特点第27页
     ·混流装配线基本概念及特点第27-28页
   ·平衡问题理论综述第28-32页
     ·装配线平衡问题基本概念第28-29页
     ·装配线平衡的分类第29-30页
     ·装配线平衡问题处理方法第30-32页
   ·遗传算法理论综述第32-36页
     ·遗传算法理论基础第32-35页
     ·遗传算法的实现工具——Matlab第35-36页
   ·本章小结第36-38页
第三章 不确定性下混流装配线平衡问题理论研究第38-74页
   ·引言第38页
   ·混流装配线不确定性因素第38-40页
     ·外部不确定性因素第38-39页
     ·内部不确定性因素第39页
     ·不确定性因素的分析第39-40页
   ·不确定性下混流装配线平衡问题的特点第40页
   ·不确定性下混流装配线的模型构建第40-46页
     ·不确定性下混流装配线平衡问题的问题描述第40-42页
     ·不确定性下混流装配线数学模型构建第42-46页
   ·不确定性下混流装配线平衡问题预处理第46-54页
     ·优先作业图的转换第46-47页
     ·作业时间不确定性预处理第47-51页
     ·机器故障不确定性的预处理第51-54页
   ·基于遗传算法的算法设计第54-69页
     ·Ⅰ类装配线平衡算法设计第54-62页
     ·Ⅱ类装配线平衡算法设计第62-66页
     ·SI类装配线平衡算法设计第66-69页
   ·算法实验第69-73页
     ·Ⅰ类平衡算法实验第69-70页
     ·Ⅱ类平衡算法实验第70页
     ·SI类平衡算法实验第70-73页
   ·本章小结第73-74页
第四章 不确定性下混流装配线平衡问题的应用研究第74-92页
   ·引言第74页
   ·汽车总装线现状分析第74-79页
     ·汽车总装线的基本概况第74页
     ·汽车总装线的作业时间第74-78页
     ·汽车总装线的优先关系第78-79页
   ·不确定性下汽车总装线的Ⅰ类平衡第79-84页
     ·平衡前数据准备第79-80页
     ·基于遗传算法的Ⅰ类平衡实现第80-83页
     ·对比分析第83-84页
   ·不确定性下汽车总装线的Ⅱ类平衡第84-88页
     ·平衡前的数据准备第84-85页
     ·基于遗传算法的Ⅱ类平衡实现第85-87页
     ·对比分析第87-88页
   ·不确定性下汽车总装线的SI类平衡第88-91页
     ·平衡前的数据准备第88页
     ·基于遗传算法的SI类平衡实现第88-90页
     ·对比分析第90-91页
   ·本章小结第91-92页
第五章 结论与展望第92-94页
   ·结论第92页
   ·展望第92-94页
致谢第94-96页
参考文献第96-102页
附录A Matlab程序第102-114页
附录B 测试问题第114-120页
附录C 攻读硕士期间的科研成果第120-121页

论文共121页,点击 下载论文
上一篇:运动车辆车牌识别算法的研究与实现
下一篇:非结构化数据处理技术在科技管理中的应用与研究