不确定性下混流装配线平衡问题研究
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-10页 |
第一章 绪论 | 第10-22页 |
·研究背景与研究意义 | 第10-13页 |
·研究背景 | 第10-12页 |
·研究意义 | 第12-13页 |
·不确定性问题的国内外研究现状 | 第13-16页 |
·国外不确定性研究现状 | 第13-14页 |
·国内不确定性问题的研究现状 | 第14-16页 |
·装配线平衡问题的国内外研究现状 | 第16-20页 |
·国外装配线平衡问题研究现状 | 第16-18页 |
·国内装配线平衡问题研究现状 | 第18-20页 |
·论文主要研究内容及技术路线 | 第20-21页 |
·论文的主要研究内容 | 第20-21页 |
·论文的技术路线 | 第21页 |
·本章小结 | 第21-22页 |
第二章 相关理论综述 | 第22-38页 |
·不确定性理论综述 | 第22-27页 |
·不确定性分类 | 第22页 |
·不确定性的处理方法 | 第22-27页 |
·混流装配线理论综述 | 第27-28页 |
·装配线的基本概念及特点 | 第27页 |
·混流装配线基本概念及特点 | 第27-28页 |
·平衡问题理论综述 | 第28-32页 |
·装配线平衡问题基本概念 | 第28-29页 |
·装配线平衡的分类 | 第29-30页 |
·装配线平衡问题处理方法 | 第30-32页 |
·遗传算法理论综述 | 第32-36页 |
·遗传算法理论基础 | 第32-35页 |
·遗传算法的实现工具——Matlab | 第35-36页 |
·本章小结 | 第36-38页 |
第三章 不确定性下混流装配线平衡问题理论研究 | 第38-74页 |
·引言 | 第38页 |
·混流装配线不确定性因素 | 第38-40页 |
·外部不确定性因素 | 第38-39页 |
·内部不确定性因素 | 第39页 |
·不确定性因素的分析 | 第39-40页 |
·不确定性下混流装配线平衡问题的特点 | 第40页 |
·不确定性下混流装配线的模型构建 | 第40-46页 |
·不确定性下混流装配线平衡问题的问题描述 | 第40-42页 |
·不确定性下混流装配线数学模型构建 | 第42-46页 |
·不确定性下混流装配线平衡问题预处理 | 第46-54页 |
·优先作业图的转换 | 第46-47页 |
·作业时间不确定性预处理 | 第47-51页 |
·机器故障不确定性的预处理 | 第51-54页 |
·基于遗传算法的算法设计 | 第54-69页 |
·Ⅰ类装配线平衡算法设计 | 第54-62页 |
·Ⅱ类装配线平衡算法设计 | 第62-66页 |
·SI类装配线平衡算法设计 | 第66-69页 |
·算法实验 | 第69-73页 |
·Ⅰ类平衡算法实验 | 第69-70页 |
·Ⅱ类平衡算法实验 | 第70页 |
·SI类平衡算法实验 | 第70-73页 |
·本章小结 | 第73-74页 |
第四章 不确定性下混流装配线平衡问题的应用研究 | 第74-92页 |
·引言 | 第74页 |
·汽车总装线现状分析 | 第74-79页 |
·汽车总装线的基本概况 | 第74页 |
·汽车总装线的作业时间 | 第74-78页 |
·汽车总装线的优先关系 | 第78-79页 |
·不确定性下汽车总装线的Ⅰ类平衡 | 第79-84页 |
·平衡前数据准备 | 第79-80页 |
·基于遗传算法的Ⅰ类平衡实现 | 第80-83页 |
·对比分析 | 第83-84页 |
·不确定性下汽车总装线的Ⅱ类平衡 | 第84-88页 |
·平衡前的数据准备 | 第84-85页 |
·基于遗传算法的Ⅱ类平衡实现 | 第85-87页 |
·对比分析 | 第87-88页 |
·不确定性下汽车总装线的SI类平衡 | 第88-91页 |
·平衡前的数据准备 | 第88页 |
·基于遗传算法的SI类平衡实现 | 第88-90页 |
·对比分析 | 第90-91页 |
·本章小结 | 第91-92页 |
第五章 结论与展望 | 第92-94页 |
·结论 | 第92页 |
·展望 | 第92-94页 |
致谢 | 第94-96页 |
参考文献 | 第96-102页 |
附录A Matlab程序 | 第102-114页 |
附录B 测试问题 | 第114-120页 |
附录C 攻读硕士期间的科研成果 | 第120-121页 |