| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-11页 |
| ·选题的目的及意义 | 第6页 |
| ·国内外研究现状 | 第6-9页 |
| ·本文所做的工作 | 第9-10页 |
| ·本文创新点 | 第10-11页 |
| 第二章 边坡稳定分析的极限平衡理论 | 第11-22页 |
| ·极限平衡法概述 | 第11页 |
| ·极限平衡法的基本原理 | 第11-13页 |
| ·极限平衡方法的计算步骤 | 第13-14页 |
| ·极限平衡法的衍生方法 | 第14-16页 |
| ·各种衍生方法的算例对比分析 | 第16-20页 |
| ·极限平衡条分法主要存在的问题 | 第20页 |
| ·小结 | 第20-22页 |
| 第三章 边坡稳定分析的加载系数法 | 第22-41页 |
| ·引言 | 第22页 |
| ·加载系数解析解的建立 | 第22-30页 |
| ·加载系数法统一方程的建立 | 第30-35页 |
| ·加载系数法的数值算法 | 第35-37页 |
| ·算例分析 | 第37-39页 |
| ·小结 | 第39-41页 |
| 第四章 加载系数与安全系数的关系研究 | 第41-44页 |
| ·加载系数与安全系数的理论关系 | 第41页 |
| ·算例分析 | 第41-42页 |
| ·小结 | 第42-44页 |
| 第五章 结论与展望 | 第44-46页 |
| ·结论 | 第44页 |
| ·认识与展望 | 第44-46页 |
| 参考文献 | 第46-48页 |
| 致谢 | 第48页 |