| 学位论文数据集 | 第1-4页 |
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-19页 |
| 第1章 绪论 | 第19-31页 |
| ·课题研究的背景及问题的提出 | 第19-20页 |
| ·损伤识别技术发展的现状 | 第20-28页 |
| ·动力数据损伤识别理论概述 | 第21-22页 |
| ·基于固有频率的技术方法 | 第22-24页 |
| ·基于模态振型的技术方法 | 第24-25页 |
| ·基于曲率模态的技术方法 | 第25-26页 |
| ·基于模态应变能的技术方法 | 第26-28页 |
| ·本课题研究的主要内容和意义 | 第28-31页 |
| ·本课题研究的主要内容 | 第28-29页 |
| ·本课题研究的意义 | 第29-31页 |
| 第2章 海洋导管架平台有限元模型的建立及力学性能分析 | 第31-49页 |
| ·海洋导管架平台的有限元模型建模基础 | 第31-36页 |
| ·有限元模型来源及建模思路 | 第31页 |
| ·有限元模型单元类型的选择 | 第31-32页 |
| ·单元实常数定义(流体载荷定义) | 第32-35页 |
| ·有限元结构和载荷的简化 | 第35页 |
| ·APDL简介 | 第35-36页 |
| ·海洋导管架平台的有限元模型建立 | 第36-39页 |
| ·导管架几何参数 | 第36页 |
| ·有限元模型建立 | 第36-39页 |
| ·海洋导管架平台正常工况下的力学性能分析 | 第39-47页 |
| ·导管架平台的力学分析理论 | 第39-42页 |
| ·导管架平台的力学分析模拟 | 第42-47页 |
| ·小结 | 第47-49页 |
| 第3章 基于模态数据的导管架损伤缺陷识别技术 | 第49-63页 |
| ·不同损伤缺陷的模拟 | 第49-52页 |
| ·主腿局部腐蚀 | 第49-50页 |
| ·主腿局部弯曲 | 第50-51页 |
| ·细杆件的断裂 | 第51页 |
| ·细杆件的多个连续单元弯曲 | 第51-52页 |
| ·动力数据识别损伤理论的验证 | 第52-62页 |
| ·位移模态理论的验证 | 第53-55页 |
| ·曲率模态理论的验证 | 第55-58页 |
| ·模态应变能理论的验证 | 第58-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第4章 选取导管架上部测试点的参数识别其下部损伤的方法 | 第63-83页 |
| ·导管架下部损伤对上部模态的影响规律及初步判断损伤位置的方法 | 第63-68页 |
| ·位移模态的规律 | 第63-64页 |
| ·曲率模态的规律 | 第64-66页 |
| ·频率变化的规律 | 第66-67页 |
| ·模态应变能比值的规律 | 第67-68页 |
| ·利用模型修正技术识别损伤的技术路线 | 第68-69页 |
| ·测试点和测试参数的选取 | 第69-71页 |
| ·目标函数的建立及有限元模型修正技术简述 | 第71-72页 |
| ·通过选取导管架上部测试点数据识别导管架下部损伤的有限元模拟 | 第72-77页 |
| ·一处一种损伤的识别 | 第72-74页 |
| ·两处同种损伤的识别 | 第74-75页 |
| ·两处不同种损伤的识别 | 第75-77页 |
| ·通过导管架顶层的测试点数据识别导管架水下部分损伤的试验方法探讨 | 第77-81页 |
| ·试验设备和器材 | 第77-79页 |
| ·试验步骤 | 第79-80页 |
| ·水深对导管架顶层测试数据的影响 | 第80页 |
| ·试验方法探讨 | 第80-81页 |
| ·小结 | 第81-83页 |
| 第5章 结论 | 第83-85页 |
| ·课题主要结论 | 第83页 |
| ·课题展望 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 附录1 | 第89-99页 |
| 附录2 | 第99-103页 |
| 附录3 | 第103-109页 |
| 附录4 | 第109-113页 |
| 致谢 | 第113-115页 |
| 研究成果及发表的学术论文 | 第115-117页 |
| 作者和导师简介 | 第117-118页 |
| 附表 | 第118-119页 |
