兰州市机动车尾气中污染物量化及污染防治对策研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-23页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第9-20页 |
| ·机动车尾气中污染物的排放特征及其危害综述 | 第9-11页 |
| ·机动车尾气中污染物排放的量化研究综述 | 第11-16页 |
| ·机动车尾气污染物排放的扩散模式研究综述 | 第16-20页 |
| ·研究目的和研究意义 | 第20-21页 |
| ·研究内容与技术路线 | 第21-23页 |
| 第二章 兰州市环境空气质量及交通污染现状 | 第23-35页 |
| ·兰州市环境空气质量状况概述 | 第23-26页 |
| ·空气质量现状 | 第23页 |
| ·空气质量历史变化特征 | 第23-25页 |
| ·空气质量的影响因素 | 第25-26页 |
| ·兰州市机动车保有状况 | 第26-27页 |
| ·机动车保有量现状 | 第26页 |
| ·未来几年机动车保有量预测 | 第26-27页 |
| ·兰州市机动车排放运营特征 | 第27-35页 |
| ·典型路段的选取 | 第27-28页 |
| ·交通流量分布规律 | 第28-30页 |
| ·城市道路车型比例 | 第30-32页 |
| ·城市道路车速分级 | 第32-33页 |
| ·车流量的计算 | 第33-35页 |
| 第三章 兰州市机动车污染物排放清单 | 第35-61页 |
| ·机动车污染物排放因子的确定 | 第35-43页 |
| ·排放因子的分类及关系 | 第35-36页 |
| ·排放因子的来源 | 第36-39页 |
| ·排放因子值的确定 | 第39-43页 |
| ·排放清单计算方法 | 第43页 |
| ·机动车污染物排放清单计算结果 | 第43-61页 |
| ·典型路段机动车污染物排放清单 | 第43-53页 |
| ·兰州市机动车污染物排放清单 | 第53-57页 |
| ·兰州市机动车污染物排放分担率 | 第57-61页 |
| 第四章 兰州市典型道路机动车尾气污染物扩散模拟 | 第61-78页 |
| ·扩散模式的选择 | 第61页 |
| ·CALINE4模式介绍 | 第61-78页 |
| ·模式简介 | 第61-62页 |
| ·模式原理 | 第62-64页 |
| ·模式应用 | 第64-78页 |
| 第五章 兰州市机动车尾气污染防治对策 | 第78-86页 |
| ·完善交通法律法规和控制措施 | 第78-79页 |
| ·完善交通管理法律法规 | 第78页 |
| ·完善机动车排放控制措施 | 第78-79页 |
| ·优化城市交通布局 | 第79-80页 |
| ·降低机动车污染物的排放 | 第80-86页 |
| ·设置合理的机动车行驶速度 | 第80-81页 |
| ·优化红绿灯设置 | 第81页 |
| ·交通流量管控 | 第81-83页 |
| ·加强新能源的使用 | 第83页 |
| ·出行方式的选择 | 第83-86页 |
| 第六章 结论与展望 | 第86-90页 |
| ·结论 | 第86-88页 |
| ·本文创新与不足之处 | 第88页 |
| ·创新之处 | 第88页 |
| ·不足之处 | 第88页 |
| ·展望 | 第88-90页 |
| 参考文献 | 第90-95页 |
| 在学期间的研究成果 | 第95-96页 |
| 致谢 | 第96页 |
