| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·问题的提出 | 第11-12页 |
| ·研究目的及意义 | 第12-14页 |
| ·研究目的 | 第12-13页 |
| ·研究意义 | 第13-14页 |
| ·研究方法及内容 | 第14-16页 |
| ·研究方法 | 第14页 |
| ·研究内容 | 第14-16页 |
| ·研究创新点 | 第16-17页 |
| 2 相关理论及文献综述 | 第17-29页 |
| ·城市基础设施相关理论 | 第17-19页 |
| ·城市基础设施的涵义 | 第17-18页 |
| ·城市基础设施的特性 | 第18-19页 |
| ·PPP模式相关理论及文献综述 | 第19-25页 |
| ·PPP模式的概念 | 第19-20页 |
| ·PPP模式的典型结构 | 第20-21页 |
| ·PPP项目的运作流程 | 第21-23页 |
| ·PPP模式的文献综述 | 第23-25页 |
| ·PPP项目特许价格的文献综述 | 第25-28页 |
| ·PPP模式在我国城市基础设施中的应用 | 第25-26页 |
| ·城市基础设施PPP项目特许价格的文献综述 | 第26-28页 |
| ·城市基础设施PPP项目特许价格的研究现状评述 | 第28页 |
| ·小结 | 第28-29页 |
| 3 城市基础设施PPP项目特许价格要素及影响因素分析 | 第29-41页 |
| ·特许价格构成要素 | 第29-33页 |
| ·特许期 | 第29-31页 |
| ·成本 | 第31页 |
| ·预期投资收益率 | 第31-32页 |
| ·公众可接受水平 | 第32-33页 |
| ·特许价格影响因素 | 第33-37页 |
| ·成本要素关系 | 第33页 |
| ·特许价格影响因素分析 | 第33-37页 |
| ·数据的收集 | 第37-39页 |
| ·问卷设计过程 | 第37-38页 |
| ·样本来源 | 第38-39页 |
| ·验证方法的选择 | 第39-40页 |
| ·小结 | 第40-41页 |
| 4 特许价格影响因素结构方程模型的建立与分析 | 第41-57页 |
| ·结构方程的基本原理 | 第41-43页 |
| ·数据的预处理 | 第43-46页 |
| ·描述性统计分析 | 第43-44页 |
| ·信度和效度分析 | 第44-46页 |
| ·结构方程模型的建立 | 第46-56页 |
| ·模型的设定 | 第46-48页 |
| ·模型的拟合 | 第48-52页 |
| ·模型的评价 | 第52-55页 |
| ·结果分析 | 第55-56页 |
| ·小结 | 第56-57页 |
| 5 城市基础设施PPP项目特许价格形成机制 | 第57-69页 |
| ·城市基础设施PPP项目特许价格形成机制概述 | 第57-63页 |
| ·机制的含义 | 第57-58页 |
| ·城市基础设施PPP项目特许价格形成机制的内涵 | 第58-60页 |
| ·特许价格的形成过程 | 第60-63页 |
| ·特许价格形成机制中的制度设计 | 第63-68页 |
| ·制度设计的原则 | 第63-64页 |
| ·目前制度存在的缺陷 | 第64-65页 |
| ·制度设计 | 第65-68页 |
| ·小结 | 第68-69页 |
| 6 总结与展望 | 第69-71页 |
| ·主要结论 | 第69页 |
| ·研究展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 附录 城市基础设施PPP项目特许定价影响因素调查问卷 | 第75-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 作者简介及学期间所取得的主要科研成果 | 第80页 |