长吉地区产业集聚及其空间组织研究
| 中文摘要 | 第1-9页 |
| Abstract | 第9-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| 第一节 选题背景、目的及意义 | 第11-14页 |
| 一、选题背景 | 第11-13页 |
| 二、研究目的 | 第13-14页 |
| 三、研究意义 | 第14页 |
| 第二节 研究内容、方法、技术路线及创新点 | 第14-19页 |
| 一、研究内容 | 第14-15页 |
| 二、研究方法与技术路线 | 第15-17页 |
| 三、创新点 | 第17-19页 |
| 第二章 产业集聚理论综述和国内外研究进展 | 第19-31页 |
| 第一节 产业集聚相关概念辨析 | 第19-21页 |
| 一、产业集中与产业集聚 | 第19页 |
| 二、产业地理集中与产业集聚 | 第19-20页 |
| 三、产业集群与产业集聚 | 第20-21页 |
| 四、产业链与产业集聚 | 第21页 |
| 五、工业园区与产业集聚 | 第21页 |
| 第二节 产业集聚经典理论基础 | 第21-24页 |
| 一、产业区理论 | 第21-22页 |
| 二、工业区位论 | 第22页 |
| 三、“新产业区”理论 | 第22-23页 |
| 四、新贸易理论和新经济地理学 | 第23页 |
| 五、国家竞争优势理论 | 第23-24页 |
| 第三节 国内外研究进展及评述 | 第24-31页 |
| 一、国内外研究进展 | 第24-28页 |
| 二、研究进展评述 | 第28-31页 |
| 第三章 长吉地区产业集聚的背景分析 | 第31-41页 |
| 第一节 研究区背景分析 | 第31-34页 |
| 一、产业发展的资源环境基础 | 第31-32页 |
| 二、产业发展的社会经济背景 | 第32-34页 |
| 第二节 长吉地区产业结构特征及演化 | 第34-36页 |
| 一、产业结构特征 | 第34-35页 |
| 二、产业结构演化 | 第35-36页 |
| 第三节 长吉地区产业集聚概况 | 第36-41页 |
| 一、长吉地区主导产业和优势产业分析 | 第36-38页 |
| 二、长吉地区产业集聚总态势 | 第38-41页 |
| 第四章 长吉地区产业集聚及其影响因素研究 | 第41-55页 |
| 第一节 研究方法与数据说明 | 第41-42页 |
| 一、研究方法 | 第41页 |
| 二、数据说明 | 第41-42页 |
| 第二节 长吉地区产业集聚 | 第42-45页 |
| 一、产业集聚的整体特征 | 第42-43页 |
| 二、产业集聚测度 | 第43页 |
| 三、产业集聚特征分析 | 第43-45页 |
| 第三节 产业集聚影响因素分析 | 第45-52页 |
| 一、区域产业特性影响因素分析 | 第45-50页 |
| 二、区域特性影响因素的理论分析 | 第50-52页 |
| 第四节 长吉地区产业集聚优化路径分析 | 第52-55页 |
| 一、产业集聚问题分析 | 第52-53页 |
| 二、路径优化 | 第53-55页 |
| 第五章 长吉地区汽车产业集聚发展及空间优化 | 第55-73页 |
| 第一节 长吉地区汽车产业现状 | 第55-58页 |
| 一、汽车产业发展状况 | 第55-56页 |
| 二、区域内主要汽车企业 | 第56-57页 |
| 三、汽车产业发展优势 | 第57-58页 |
| 第二节 长吉地区汽车产业的空间集聚与扩散 | 第58-64页 |
| 一、汽车产业分布整体格局 | 第58-59页 |
| 二、汽车产业的空间集聚与扩散特征 | 第59-64页 |
| 第三节 长吉地区汽车产业空间组织类型 | 第64-69页 |
| 一、汽车产业地理集聚度测度 | 第65-66页 |
| 二、汽车产业行业集中度测度 | 第66-68页 |
| 三、汽车产业空间组织类型判定 | 第68-69页 |
| 第四节 汽车产业发展集聚空间优化 | 第69-73页 |
| 一、问题分析 | 第69-71页 |
| 二、优化路径分析 | 第71-73页 |
| 第六章 结论与展望 | 第73-75页 |
| 第一节 主要结论 | 第73-74页 |
| 第二节 研究不足与展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-81页 |
| 发表论文目录 | 第81-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
