| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 创新点摘要 | 第8-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| ·国内外提高采收率技术发展概述 | 第11-14页 |
| ·化学驱技术概述 | 第14-18页 |
| ·本文研究的意义与主要研究内容 | 第18-21页 |
| 第二章 变渗流阻力体系驱油方法原理及设计方法 | 第21-28页 |
| ·变渗流阻力体系驱油方法的提出 | 第21-23页 |
| ·变渗流阻力驱油方法的机理 | 第23-26页 |
| ·变渗流阻力驱油体系设计 | 第26-28页 |
| 第三章 变渗流阻力驱油体系与一类油层匹配关系研究 | 第28-54页 |
| ·恒速条件下的驱油剂与油层的匹配关系研究 | 第30-38页 |
| ·恒压条件下的驱油剂与油层的匹配关系研究 | 第38-48页 |
| ·匹配关系的判定标准 | 第48-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第四章 黏度连续降低变渗流阻力体系驱油提高采收率实验研究 | 第54-67页 |
| ·可视化平面填砂模型制作 | 第54-57页 |
| ·基于可视化填砂模型变渗流阻力聚合物驱油实验 | 第57-60页 |
| ·基于微观可视化模型的变渗流阻力的聚合物驱油实验 | 第60-63页 |
| ·变渗流阻力体系在人造岩心上的驱油实验 | 第63-65页 |
| ·本章小结 | 第65-67页 |
| 第五章 聚合物交替变渗流阻力体系驱油提高采收率实验研究 | 第67-84页 |
| ·实验设备和材料 | 第67-68页 |
| ·实验流程和方案 | 第68-70页 |
| ·交替周期对驱油效果的影响 | 第70-75页 |
| ·交替注入方式对驱油效果的影响 | 第75-82页 |
| ·本章小结 | 第82-84页 |
| 第六章 二元与泡沫交替变渗流阻力体系驱油提高采收率实验研究 | 第84-102页 |
| ·二元与泡沫交替变渗流阻力体系人造岩心实验 | 第84-91页 |
| ·二元与泡沫交替变渗流阻力体系提高采收率机理分析 | 第91-98页 |
| ·一类油层条件下变渗流阻力体系的适应性评价 | 第98-101页 |
| ·本章小结 | 第101-102页 |
| 结论 | 第102-104页 |
| 参考文献 | 第104-110页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文 | 第110-113页 |
| 攻读博士学位期间获得的专利 | 第113-114页 |
| 参加科研项目情况 | 第114-115页 |
| 致谢 | 第115-116页 |
| 详细摘要 | 第116-135页 |
