基于LIN总线的副驾车窗控制器研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·论文背景及来源 | 第9-10页 |
| ·国内外发展情况 | 第10-11页 |
| ·现场总线介绍 | 第11-13页 |
| ·CAN 总线 | 第11-12页 |
| ·LIN 总线 | 第12-13页 |
| ·本章小结 | 第13-14页 |
| 第二章 LIN 总线协议规范 | 第14-22页 |
| ·基本概念 | 第14-17页 |
| ·OSI 模型 | 第14页 |
| ·报文 | 第14-16页 |
| ·位速率 | 第16页 |
| ·单主机-无仲裁 | 第16页 |
| ·连接 | 第16页 |
| ·物理层 | 第16-17页 |
| ·总线值 | 第17页 |
| ·睡眠模式/唤醒 | 第17页 |
| ·报文 | 第17-21页 |
| ·报文帧 | 第17-18页 |
| ·字节场（BYTE fields） | 第18-19页 |
| ·报文头场（HEADER fields） | 第19-20页 |
| ·响应场（RESPONSE FIELD） | 第20-21页 |
| ·报文滤波与确认 | 第21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 副驾车窗和副驾后视镜控制器硬件设计 | 第22-39页 |
| ·电动车窗概述 | 第22页 |
| ·电动后视镜概述 | 第22-23页 |
| ·副驾车窗控制器 | 第23-24页 |
| ·硬件设计框架原理 | 第24-26页 |
| ·功能模块设计 | 第26-38页 |
| ·副驾后视镜 LIN 收发及电源模块 | 第26-29页 |
| ·副驾后视镜模块 MCU 电路设计 | 第29-32页 |
| ·副驾后视镜模块驱动电路 | 第32-34页 |
| ·副驾车窗模块 MCU 和 LIN 收发电路 | 第34-36页 |
| ·副驾车窗模块驱动电路 | 第36-38页 |
| ·硬件抗干扰设计 | 第38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 副驾车窗和副驾后视镜控制器软件设计 | 第39-50页 |
| ·软件开发环境 | 第39页 |
| ·副驾车窗软件的设计 | 第39-40页 |
| ·车窗防夹功能的实现 | 第40-46页 |
| ·车窗防夹分析 | 第44-46页 |
| ·幅值检测法 | 第46页 |
| ·副驾后视镜模块的软件设计 | 第46-49页 |
| ·副驾后视镜主程序 | 第46-47页 |
| ·中断服务程序 | 第47-48页 |
| ·电机控制子程序 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第五部分 功能测试和验证 | 第50-63页 |
| ·副驾车窗 LIN 网络仿真测试 | 第50-53页 |
| ·LDF 文件 | 第50-52页 |
| ·总线仿真的配置 | 第52-53页 |
| ·功能测试 | 第53-62页 |
| ·仿真界面配置 | 第53-54页 |
| ·副驾车窗功能检测 | 第54-58页 |
| ·副驾后视镜功能检测 | 第58-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第六章 总结与展望 | 第63-65页 |
| ·总结 | 第63页 |
| ·本文的不足及展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第68页 |
