汽车起重机伸缩臂架设计与随机有限元可靠性分析研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| ·课题概述 | 第8-9页 |
| ·汽车起重机在国民经济建设中的应用 | 第8页 |
| ·国内外汽车起重机的发展趋势和特点 | 第8-9页 |
| ·国内外汽车起重机设计方法的特点 | 第9-10页 |
| ·汽车起重机的安全问题 | 第10页 |
| ·课题研究的内容和技术路线 | 第10-11页 |
| ·汽车起重机伸缩臂结构的研究现状 | 第10页 |
| ·课题研究的目的及内容 | 第10-11页 |
| ·本章小结 | 第11-12页 |
| 第二章 汽车起重机伸缩结构设计 | 第12-36页 |
| ·汽车起重机的设计原则 | 第12页 |
| ·伸缩臂的截面选取和特性计算 | 第12-14页 |
| ·伸缩臂计算的主要参数 | 第14-17页 |
| ·伸缩臂结构的受力分析 | 第17-30页 |
| ·汽车起重机三铰点的合理设计 | 第30-33页 |
| ·伸缩臂的缩原理 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-36页 |
| 第三章 伸缩臂结构参数化建模、有限元分析 | 第36-50页 |
| ·建模方式 | 第36页 |
| ·参数化建模 | 第36页 |
| ·有限元分析基本理论 | 第36-42页 |
| ·伸缩臂的静力分析 | 第42-45页 |
| ·模态分析 | 第45-48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 第四章 伸缩臂结构的可靠性分析 | 第50-64页 |
| ·可靠性定义 | 第50页 |
| ·结构可靠性理论 | 第50-52页 |
| ·可靠性的特征量 | 第50-51页 |
| ·应力强度干涉模型 | 第51页 |
| ·可靠性参数 | 第51-52页 |
| ·可靠性几种方法的介绍 | 第52-57页 |
| ·一次二阶矩法 | 第52-53页 |
| ·改进的一次二阶矩法 | 第53-54页 |
| ·随机有限元法 | 第54-55页 |
| ·蒙特卡罗法 | 第55-57页 |
| ·ANSYS 软件可靠性分析应用 | 第57页 |
| ·伸缩臂结构可靠性分析实例 | 第57-62页 |
| ·可靠性分析文件的生成 | 第58-60页 |
| ·可靠性分析 | 第60页 |
| ·结果后处理 | 第60-62页 |
| ·本章小结 | 第62-64页 |
| 第五章 参数化建模与工程实例 | 第64-68页 |
| 第六章 结论和展望 | 第68-70页 |
| ·结论 | 第68-69页 |
| ·展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 致谢 | 第74-76页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第76-77页 |
