| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-19页 |
| 1.2.1 MEFP战斗部国内研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.2 末敏弹国外装备现状 | 第15-17页 |
| 1.2.3 组合效应战斗部国内外研究现状 | 第17-19页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第19-21页 |
| 第二章 EFP成型与侵彻机理分析 | 第21-26页 |
| 2.1 EFP成型的过程及其机理 | 第21-24页 |
| 2.2 EFP侵彻的过程及其机理 | 第24-25页 |
| 2.3 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 毁伤元成型过程及影响因素分析 | 第26-50页 |
| 3.1 组合效应战斗部结构设计 | 第26-29页 |
| 3.1.1 组合效应战斗部结构设计 | 第26页 |
| 3.1.2 建立有限元模型 | 第26-28页 |
| 3.1.3 仿真参数的确定 | 第28-29页 |
| 3.2 中心EFP与周边EFP成型过程研究 | 第29-30页 |
| 3.3 影响中心EFP成型的因素分析 | 第30-42页 |
| 3.3.1 曲率半径对中心EFP成型的影响 | 第31-33页 |
| 3.3.2 罩顶壁厚对中心EFP成型的影响 | 第33-36页 |
| 3.3.3 变壁厚情况对中心EFP成型的影响 | 第36-40页 |
| 3.3.4 材料对中心EFP成型的影响 | 第40-42页 |
| 3.4 影响周边EFP成型性能的因素分析 | 第42-49页 |
| 3.4.1 曲率半径大小对周边EFP成型的影响 | 第42-44页 |
| 3.4.2 罩顶壁厚对周边EFP成型的影响 | 第44-46页 |
| 3.4.3 材料对周边EFP成型的影响 | 第46-49页 |
| 3.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 组合效应战斗部结构的正交优化设计 | 第50-56页 |
| 4.1 正交优化设计方法简介 | 第50-51页 |
| 4.1.1 影响因子试验 | 第50页 |
| 4.1.2 正交优化分析的一般流程 | 第50-51页 |
| 4.2 结构参数正交优化设计 | 第51-55页 |
| 4.2.1 影响因素、因素变化范围及优化目标的确定 | 第51页 |
| 4.2.2 正交优化设计过程 | 第51-54页 |
| 4.2.3 对优化结果的分析 | 第54-55页 |
| 4.3 本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 组合效应战斗部对坦克及装甲车辆顶甲的毁伤威力分析 | 第56-65页 |
| 5.1 坦克及装甲车辆顶甲防护性能分析 | 第56-57页 |
| 5.2 中心EFP与周边EFP的侵彻能力分析 | 第57-64页 |
| 5.2.1 中心EFP对钢靶的侵彻 | 第57-61页 |
| 5.2.2 周边EFP对钢靶的侵彻 | 第61-64页 |
| 5.3 本章小结 | 第64-65页 |
| 第六章 总结与展望 | 第65-67页 |
| 6.1 本文工作总结 | 第65-66页 |
| 6.2 未来工作展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-74页 |
| 硕士期间发表论文 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |