| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·论文选题背景和意义 | 第10-15页 |
| ·国外现状 | 第10-11页 |
| ·我国公安信息化现状 | 第11-13页 |
| ·系统研发的社会背景 | 第13-15页 |
| ·本文主要研究内容和所做的工作 | 第15-16页 |
| ·论文结构 | 第16-17页 |
| 第二章 系统的相关技术概述 | 第17-21页 |
| ·B/S 体系架构介绍 | 第17-18页 |
| ·B/S 体系结构 | 第17页 |
| ·B/S 结构工作流程 | 第17-18页 |
| ·B/S 三层体系的优点 | 第18页 |
| ·UML——面向对象建模 | 第18-19页 |
| ·SQL Server 2005 数据库 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 系统的需求分析 | 第21-34页 |
| ·需求分析的任务 | 第21-23页 |
| ·需求分析原则 | 第21-22页 |
| ·系统的需求 | 第22-23页 |
| ·需求分析模型与方法 | 第23页 |
| ·车辆违法系统开发的背景 | 第23-26页 |
| ·现实背景 | 第23-24页 |
| ·交通综合信息管理系统 | 第24-25页 |
| ·省级别的交管局、各支队、大队等之间的数据库分布及网络图 | 第25-26页 |
| ·车辆违法系统系统功能需求概述 | 第26-31页 |
| ·业务流程 | 第26-28页 |
| ·系统需求说明 | 第28-29页 |
| ·系统角色和用例 | 第29-31页 |
| ·车辆违法处理系统非功能需求 | 第31-33页 |
| ·系统软硬件需求 | 第31-32页 |
| ·系统性能需求 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 系统的设计与实现 | 第34-54页 |
| ·系统设计原则 | 第34-35页 |
| ·系统总体设计 | 第35页 |
| ·系统架构设计 | 第35-36页 |
| ·系统界面设计 | 第36页 |
| ·系统功能模块设计与实现 | 第36-46页 |
| ·业务处理流程 | 第36-38页 |
| ·信息采集模块 | 第38-39页 |
| ·一般程序办案模块 | 第39-40页 |
| ·电子监控处理模块 | 第40-43页 |
| ·业务审核模块 | 第43页 |
| ·文书管理模块 | 第43-44页 |
| ·业务查询模块 | 第44-45页 |
| ·业务统计模块 | 第45-46页 |
| ·数据库设计与实现 | 第46-53页 |
| ·系统数据 E-R 图设计 | 第46-47页 |
| ·数据库表设计 | 第47-49页 |
| ·数据表的关系图和视图 | 第49-50页 |
| ·数据库连接 | 第50-52页 |
| ·图片数据的储存和传输 | 第52页 |
| ·数据库的安全性要素 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 系统测试 | 第54-68页 |
| ·系统测试目的和原则 | 第54页 |
| ·系统功能测试 | 第54-65页 |
| ·功能模块测试 | 第55-64页 |
| ·页面测试 | 第64-65页 |
| ·跨页测试 | 第65页 |
| ·系统性能测试 | 第65-66页 |
| ·负载测试 | 第66页 |
| ·压力测试 | 第66页 |
| ·系统整体界面测试 | 第66-67页 |
| ·系统测试结果及改进方案 | 第67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第六章 未来展望 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |