重卡驱动桥壳与减速器壳联接螺纹防松试验研究

摘要	第1-8页
Abstract	第8-9页
第1章 绪论	第9-17页
·课题来源和意义	第9-11页
·螺纹紧固技术的研究现状	第11-16页
·本论文研究的主要内容	第16-17页
第2章 常用的螺纹紧固技术	第17-24页
·摩擦防松	第17页
·锁紧防松	第17-22页
·破坏运动副关系	第22页
·粘结	第22-24页
第3章 螺纹联接的力学理论分析	第24-36页
·螺纹的力学分析	第24-30页
·螺纹的受力	第24-27页
·螺纹联接松动分析	第27-30页
·螺纹联接的预紧力	第30-36页
·预紧力的重要性	第30-31页
·拧紧力的控制方法	第31-36页
第4章 桥壳疲劳试验机工作原理	第36-42页
·常用的防松试验方法	第36-37页
·桥壳疲劳试验机	第37-39页
·脉动器部分	第37-38页
·主机控制柜	第38页
·作动器	第38-39页
·试验系统结构组成	第39-40页
·系统工作原理	第40-42页
第5章 螺纹松动试验	第42-48页
·螺纹的选择	第42-43页
·试验设计方案	第43-45页
·试验过程	第45-47页
·数据采集	第47-48页
第6章 试验数据分析	第48-58页
·试验结果	第48-54页
·数据分析	第54-57页
·使用验证	第57-58页
第7章 结论与展望	第58-59页
参考文献	第59-61页
致谢	第61页