基于西宁城市总体发展策略的北川河地段城市设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-11页 |
| 1 绪论 | 第11-19页 |
| ·研究背景及问题的提出 | 第11-13页 |
| ·处在转型时期寻求发展的西宁市 | 第11-12页 |
| ·城市规划与城市设计的不可分离 | 第12-13页 |
| ·研究目的与意义 | 第13页 |
| ·研究目的 | 第13页 |
| ·研究意义 | 第13页 |
| ·国内外研究综述 | 第13-17页 |
| ·关于城市设计的研究 | 第13-15页 |
| ·关于城市总体发展策略的研究 | 第15-17页 |
| ·研究内容与方法 | 第17-19页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第17页 |
| ·论文研究的主要方法 | 第17-18页 |
| ·论文研究的主要框架 | 第18-19页 |
| 2 相关概念解析及策略研究框架构建 | 第19-31页 |
| ·城市设计与城市规划的关系 | 第19-26页 |
| ·城市设计的相关概念解析 | 第19-22页 |
| ·城市总体规划的相关概念解析 | 第22-24页 |
| ·城市总体规划与城市设计的关系 | 第24-26页 |
| ·城市总体发展策略的含义及研究范畴 | 第26-27页 |
| ·城市设计策略的含义及重要性 | 第26页 |
| ·城市总体发展策略的含义及研究范畴 | 第26-27页 |
| ·城市总体发展策略在城市设计中的应用实践经验 | 第27页 |
| ·基于城市总体发展策略的城市设计的研究方法与框架 | 第27-30页 |
| ·研究目标系统构成 | 第27-28页 |
| ·研究需要处理的几个关系 | 第28-29页 |
| ·研究主要方法与工作框架 | 第29-30页 |
| ·小结 | 第30-31页 |
| 3 北川河地段在西宁城区的定位与作用研究 | 第31-51页 |
| ·西宁城市概况及现状分析 | 第31-40页 |
| ·西宁城市概况 | 第31-32页 |
| ·西宁城市空间格局演进及现状特征 | 第32-35页 |
| ·西宁城市功能、布局构架 | 第35-37页 |
| ·西宁城市道路交通体系构架 | 第37-38页 |
| ·西宁城市绿地景观体系构架 | 第38-39页 |
| ·西宁城市发展问题分析 | 第39-40页 |
| ·北川河地段概况及现状分析 | 第40-46页 |
| ·北川河地段概况 | 第40-41页 |
| ·北川河地段空间格局现状 | 第41-42页 |
| ·北川河地段功能、布局现状 | 第42-43页 |
| ·北川河地段道路交通现状 | 第43页 |
| ·北川河地段绿地景观资源现状 | 第43-45页 |
| ·北川河地段发展问题分析 | 第45-46页 |
| ·北川河地段在西宁城区的定位与作用 | 第46-50页 |
| ·空间架构定位及作用 | 第46-47页 |
| ·城市功能、布局定位作用 | 第47页 |
| ·道路交通架构定位及作用 | 第47-48页 |
| ·绿地景观架构定位及作用 | 第48-50页 |
| ·小结 | 第50-51页 |
| 4 西宁市及其北川河地段发展的相关策略分析与研究 | 第51-63页 |
| ·西宁城市空间建设条件分析 | 第51-54页 |
| ·自然环境要素分析 | 第51-52页 |
| ·自然环境对城市总体空间布局的要求 | 第52-53页 |
| ·用地适用性分析及城市空间发展方向分析 | 第53-54页 |
| ·带状城市发展相关规律分析 | 第54-56页 |
| ·带状城市的含义 | 第54-55页 |
| ·带状城市空间发展的一般特点和规律 | 第55-56页 |
| ·西宁城市总体发展的相关策略研究 | 第56-59页 |
| ·城市空间发展格局策略研究 | 第56页 |
| ·城市功能、布局结构整合策略研究 | 第56-57页 |
| ·道路交通体系整合策略研究 | 第57-58页 |
| ·绿地景观体系整合策略研究 | 第58-59页 |
| ·北川河地段的城市设计策略构建过程 | 第59-61页 |
| ·策略依据篇 | 第59页 |
| ·策略研究篇 | 第59-60页 |
| ·策略构建篇 | 第60-61页 |
| ·小结 | 第61-63页 |
| 5 北川河地段的城市设计策略构建 | 第63-87页 |
| ·空间结构组织架构策略 | 第63-66页 |
| ·城市主中心的北翼 | 第63-64页 |
| ·“山水城”相依的空间框架体系 | 第64-66页 |
| ·功能、布局架构策略 | 第66-71页 |
| ·城市综合中心的提升优化 | 第66-69页 |
| ·集约紧凑的布局模式 | 第69-71页 |
| ·道路交通组织架构策略 | 第71-76页 |
| ·干支联网的道路路网格局 | 第71-74页 |
| ·公交优先、快速路优先的地段交通组织 | 第74-76页 |
| ·绿地景观格局架构策略 | 第76-84页 |
| ·综合网状的绿地系统构建 | 第76-77页 |
| ·连续统一的景观体系构建 | 第77-84页 |
| ·小结 | 第84-87页 |
| 6 结语 | 第87-91页 |
| ·总结 | 第87-89页 |
| ·展望 | 第89-91页 |
| 致谢 | 第91-93页 |
| 参考文献 | 第93-97页 |
| 图表目录 | 第97-101页 |
| 研究生在校期间的科研成果 | 第101页 |