HTC2550hs高速车削中心静动态性能分析及关键零件轻量化设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·课题来源 | 第10页 |
| ·高速切削加工概念和特点 | 第10-12页 |
| ·高速切削的概念 | 第10-11页 |
| ·高速切削的优点 | 第11-12页 |
| ·高速车削技术的发展 | 第12-14页 |
| ·高速机床的应用领域 | 第14-15页 |
| ·高速机床的发展趋势 | 第15页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第15-16页 |
| ·论文主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 高速车削中心静态性能分析 | 第18-36页 |
| ·有限单元法 | 第19-22页 |
| ·有限单元法概述 | 第19-21页 |
| ·ANSYS及ANSYS Workbench简介 | 第21-22页 |
| ·主轴部件静态性能分析 | 第22-32页 |
| ·主轴部件支撑轴承刚度计算 | 第22-23页 |
| ·主轴部件静态性能分析 | 第23-25页 |
| ·轴承刚度对主轴部件静态性能的影响 | 第25-27页 |
| ·主轴跨距对主轴部件静态性能的影响 | 第27-28页 |
| ·主轴箱部件静态性能分析 | 第28-32页 |
| ·床身静态性能分析 | 第32-34页 |
| ·床身几何模型的建立、网格划分 | 第32页 |
| ·床身受力分析及添加约束 | 第32-33页 |
| ·床身静态性能分析 | 第33-34页 |
| ·滑板静态性能分析 | 第34-36页 |
| ·滑板几何模型的建立、网格划分 | 第34页 |
| ·滑板受力分析及添加约束 | 第34-35页 |
| ·滑板静态性能分析 | 第35-36页 |
| 第3章 高速车削中心动态性能分析 | 第36-54页 |
| ·动态性能分析理论 | 第36-37页 |
| ·模态分析 | 第36-37页 |
| ·谐响应分析 | 第37页 |
| ·主轴部件动态性能分析 | 第37-46页 |
| ·主轴部件模态分析 | 第37-38页 |
| ·主轴部件谐响应分析 | 第38-40页 |
| ·轴承刚度对主轴部件动态性能的影响 | 第40-42页 |
| ·主轴跨距对主轴部件动态性能的影响 | 第42-44页 |
| ·主轴箱部件动态性能分析 | 第44-46页 |
| ·床身动态性能分析 | 第46-49页 |
| ·床身约束状态模态分析 | 第46-48页 |
| ·床身自由状态模态分析 | 第48-49页 |
| ·滑板模态分析 | 第49-54页 |
| ·滑板约束状态下模态分析 | 第49-51页 |
| ·滑板自由状态下模态分析 | 第51-54页 |
| 第4章 高速车削中心轻量化设计 | 第54-66页 |
| ·拓扑优化理论基础 | 第54-57页 |
| ·拓扑优化概念 | 第54页 |
| ·拓扑优化方法 | 第54-57页 |
| ·拓扑优化步骤 | 第57页 |
| ·床身轻量化设计 | 第57-61页 |
| ·床身静态拓扑优化分析 | 第57-59页 |
| ·床身尺寸优化设计 | 第59-61页 |
| ·滑板轻量化设计 | 第61-66页 |
| ·滑板频率拓扑优化设计 | 第61-64页 |
| ·滑板尺寸优化设计 | 第64-66页 |
| 第5章 结论与展望 | 第66-68页 |
| ·结论 | 第66页 |
| ·展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 致谢 | 第72-74页 |
| 攻读学位期间发表和录用的论文 | 第74页 |
