舟桥部队渡场信息系统分析与车辆调控模型研究
摘要 | 第1-10页 |
ABSTRACT | 第10-11页 |
第一章 绪论 | 第11-20页 |
·研究的背景 | 第11-12页 |
·舟桥部队面临高技术条件局部战争新的考验 | 第11页 |
·舟桥部队适应完成多样化军事任务新的要求 | 第11-12页 |
·军事高新技术为舟桥部队发展提供新的方法 | 第12页 |
·国内外研究的现状与发展趋势 | 第12-17页 |
·舟桥部队信息化建设研究 | 第12-16页 |
·舟桥部队遂行工程保障渡场信息系统研究 | 第16-17页 |
·论文研究内容和思路 | 第17-19页 |
·论文研究的主要内容 | 第17-18页 |
·论文研究的主要思路和结构 | 第18-19页 |
·本文的研究成果及主要创新点 | 第19-20页 |
第二章 舟桥部队渡场信息系统需求分析 | 第20-35页 |
·舟桥部队的组成及担负任务 | 第20-21页 |
·渡河工程保障的概念 | 第20页 |
·舟桥部队担负的主要任务 | 第20-21页 |
·舟桥部队遂行渡河工程保障工作流程 | 第21-22页 |
·渡场的基本构成 | 第22页 |
·模块化渡场系统 | 第22-24页 |
·模块化定义 | 第22页 |
·渡场模块化的可行性分析 | 第22-23页 |
·渡场模块化的实现 | 第23-24页 |
·舟桥部队遂行渡河工程保障任务业务分析 | 第24-27页 |
·业务分析 | 第25页 |
·主要业务过程 | 第25-26页 |
·渡场信息系统高层业务流程 | 第26-27页 |
·渡场系统各分队功能需求 | 第27-30页 |
·指挥员功能需求 | 第27-28页 |
·作业分队功能需求 | 第28页 |
·勤务分队功能需求 | 第28-29页 |
·器材集结场功能需求 | 第29页 |
·警戒分队功能需求 | 第29页 |
·其他分队功能需求 | 第29-30页 |
·舟桥部队渡场信息系统性能 | 第30-33页 |
·信息采集能力 | 第30-31页 |
·信息传输能力 | 第31页 |
·信息显示能力 | 第31-32页 |
·辅助决策能力 | 第32页 |
·实时监控能力 | 第32-33页 |
·舟桥部队渡场信息系统技术支持 | 第33-34页 |
·基于ZigBee 技术工程兵无线定位通信技术 | 第33页 |
·GIS 地理信息技术 | 第33-34页 |
·本章小结 | 第34-35页 |
第三章 舟桥部队渡场信息系统分析 | 第35-55页 |
·渡场信息系统的系统规划 | 第35-42页 |
·系统总体规划 | 第35-42页 |
·进行业务分析建立企业模型 | 第35-36页 |
·进行数据分析建立数据类 | 第36-37页 |
·设计信息系统的总体结构 | 第37-42页 |
·渡场信息系统结构 | 第42页 |
·渡场信息系统数据流程分析 | 第42-52页 |
·渡场信息系统辅助决策功能分析 | 第52-54页 |
·信息资源处理 | 第53页 |
·计划方案处理 | 第53-54页 |
·指挥控制处理 | 第54页 |
·本章小结 | 第54-55页 |
第四章 渡场信息系统车辆调控模型 | 第55-78页 |
·排队论原理 | 第55-61页 |
·定义 | 第55页 |
·服务系统的构成 | 第55-56页 |
·服务系统的主要分类 | 第56页 |
·服务系统的运行指标和表示 | 第56-57页 |
·顾客到达的规律和服务时间的分布规律 | 第57-58页 |
·服务系统的基本数学模型 | 第58-61页 |
·基于排队论的渡场信息系统车辆调控模型 | 第61-70页 |
·问题分析 | 第61页 |
·系统模型 | 第61-70页 |
·基本假设 | 第61-62页 |
·渡场模型 | 第62-70页 |
·渡场信息系统车辆调控模型的案例分析 | 第70-77页 |
·战术背景 | 第70-71页 |
·任务分析 | 第71-73页 |
·数据求解 | 第73-74页 |
·方案分析与讨论 | 第74-76页 |
·定下决心 | 第76-77页 |
·本章小结 | 第77-78页 |
第五章 论文主要工作与下步工作展望 | 第78-80页 |
·论文主要工作 | 第78页 |
·下步工作展望 | 第78-80页 |
致谢 | 第80-81页 |
参考文献 | 第81-85页 |
作者在学期间取得的学术成果 | 第85页 |