政府投资公路建设项目代建人合同风险研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| ·研究背景 | 第10-15页 |
| ·国内外政府投资项目的管理现状 | 第10页 |
| ·我国政府投资项目代建制的源起与发展 | 第10-12页 |
| ·代建制在我国政府投资公路建设项目中的应用 | 第12-13页 |
| ·国内主要的代建合同模式及代建取费标准 | 第13-15页 |
| ·研究意义 | 第15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-18页 |
| ·国内的研究现状 | 第15-17页 |
| ·国外的研究现状 | 第17-18页 |
| ·研究内容及拟解决的主要问题 | 第18页 |
| ·主要研究思路与方法 | 第18-20页 |
| 第2章 代建合同及合同风险 | 第20-37页 |
| ·代建合同 | 第20-22页 |
| ·代建合同的概念 | 第20页 |
| ·代建合同的作用 | 第20-21页 |
| ·代建合同的责权利划分 | 第21-22页 |
| ·代建合同风险 | 第22-26页 |
| ·代建合同风险的定义 | 第22-23页 |
| ·代建合同风险的特征 | 第23页 |
| ·代建合同风险的分类 | 第23-25页 |
| ·代建合同风险的来源 | 第25-26页 |
| ·代建合同风险的法律经济学基础 | 第26-27页 |
| ·代建合同风险的成本—收益分析 | 第27-29页 |
| ·代建合同的风险成本 | 第27-28页 |
| ·代建合同的风险收益 | 第28-29页 |
| ·代建合同取费的讨价还价博弈 | 第29-37页 |
| ·讨价还价模型 | 第29-30页 |
| ·代建取费动态博弈模型的构建 | 第30-32页 |
| ·两回合代建取费动态博弈模型解的推导 | 第32-34页 |
| ·两回合代建取费动态博弈模型推导的结论 | 第34-35页 |
| ·得出的的启示和建议 | 第35-37页 |
| 第3章 代建合同的风险管理体系 | 第37-45页 |
| ·代建合同的风险识别机制 | 第37-38页 |
| ·代建合同的风险评价机制 | 第38-43页 |
| ·代建合同风险的综合评价方法 | 第39-40页 |
| ·连接函数（copula）简介 | 第40-42页 |
| ·基于copula 的代建合同风险整合度量 | 第42-43页 |
| ·代建合同的风险防范机制 | 第43-45页 |
| 第4章 广深沿江高速公路（深圳段）项目代建实例 | 第45-54页 |
| ·项目概况 | 第45-48页 |
| ·工程项目背景 | 第45-46页 |
| ·工程建设规模 | 第46页 |
| ·项目权责关系 | 第46-48页 |
| ·代建合同风险因素分析 | 第48-50页 |
| ·代建合同的签订风险 | 第48-50页 |
| ·代建合同的执行风险 | 第50页 |
| ·代建合同的实施风险 | 第50页 |
| ·基于COPULA 的代建合同风险整合度量 | 第50-52页 |
| ·代建合同风险防范的建议 | 第52-54页 |
| 第5章 结束语 | 第54-55页 |
| ·创新与结论 | 第54页 |
| ·对未来的展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 附录（攻读硕士期间发表的论文） | 第59-60页 |
| 文献综述 | 第60-72页 |
| 主要参考文献 | 第69-72页 |
| 详细摘要 | 第72-80页 |
