| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-16页 |
| ·前言 | 第12-13页 |
| ·铁素体不锈钢简介 | 第12页 |
| ·铁素体不锈钢的性能 | 第12-13页 |
| ·铁素体不锈钢的应用 | 第13页 |
| ·课题的立题背景 | 第13-14页 |
| ·课题的目的、意义和主要研究内容 | 第14-16页 |
| ·本课题的目的及意义 | 第14页 |
| ·课题主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 文献综述 | 第16-36页 |
| ·排气系统的构成、工作条件及对材料性能的要求 | 第16-17页 |
| ·国内外汽车排气系统用铁素体不锈钢现状 | 第17-19页 |
| ·国外汽车排气系统用铁素体不锈钢现状 | 第17-18页 |
| ·国内汽车排气系统用铁素体不锈钢现状 | 第18-19页 |
| ·排气系统用铁素体不锈钢力学性能的研究现状 | 第19-22页 |
| ·再结晶退火对铁素体不锈钢组织和性能的影响 | 第19-20页 |
| ·铁素体不锈钢的热疲劳性能研究 | 第20-22页 |
| ·铁素体不锈钢耐腐蚀性研究 | 第22-35页 |
| ·铁素体不锈钢耐点腐蚀性研究 | 第22-25页 |
| ·钝化膜半导体特性研究现状 | 第25-32页 |
| ·铁素体不锈钢耐晶间腐蚀性研究 | 第32-35页 |
| ·文献评述 | 第35-36页 |
| 第3章 铁素体不锈钢力学性能研究 | 第36-48页 |
| ·再结晶退火对铁素体不锈钢拉伸性能的研究 | 第36-41页 |
| ·实验材料制备及研究方案 | 第36-37页 |
| ·实验结果及讨论 | 第37-41页 |
| ·铁素体不锈钢热疲劳性能的研究 | 第41-46页 |
| ·实验研究方案 | 第41-42页 |
| ·实验结果及讨论 | 第42-46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 第4章 铁素体不锈钢耐点腐蚀性能研究 | 第48-70页 |
| ·实验研究方案 | 第48-50页 |
| ·腐蚀样品制备 | 第48页 |
| ·阳极极化曲线及电化学阻抗谱的测定方法 | 第48-49页 |
| ·冷变形对铁素体不锈钢耐点腐蚀性能的影响 | 第49页 |
| ·冷变形后高温再结晶退火时间对铁素体不锈钢耐点腐蚀性能的影响 | 第49页 |
| ·Cl~-浓度对铁素体不锈钢耐点腐蚀性能的影响 | 第49页 |
| ·不同pH值溶液对铁素体不锈钢耐点腐蚀性能的影响 | 第49-50页 |
| ·铁素体不锈钢钝化膜的制备及其半导体特性研究 | 第50-51页 |
| ·半导体特性研究方案 | 第50页 |
| ·钝化膜的制备及电容测量 | 第50页 |
| ·电容测量数据分析方法 | 第50-51页 |
| ·实验结果及讨论 | 第51-68页 |
| ·冷变形量对铁素体不锈钢耐点腐蚀性能影响 | 第51-56页 |
| ·冷变形后高温再结晶退火时间对铁素体不锈钢耐点腐蚀性能的影响 | 第56-59页 |
| ·Cl~-浓度对铁素体不锈钢耐点腐蚀性能的影响 | 第59-62页 |
| ·不同pH值溶液对铁素体不锈钢耐点腐蚀性能的影响 | 第62-66页 |
| ·Cl~-浓度对铁素体不锈钢钝化膜半导体特性的影响 | 第66-68页 |
| ·本章小结 | 第68-70页 |
| 第5章 铁素体不锈钢耐晶间腐蚀性能研究 | 第70-84页 |
| ·实验研究方案 | 第70-71页 |
| ·实验材料 | 第70页 |
| ·电化学动电位再活化测定方法 | 第70-71页 |
| ·实验结果及讨论 | 第71-82页 |
| ·不同敏化温度后铁素体不锈钢晶间腐蚀结果 | 第71-77页 |
| ·不同敏化时间后铁素体不锈钢晶间腐蚀结果 | 第77-82页 |
| ·本章小结 | 第82-84页 |
| 第6章 结论 | 第84-86页 |
| 参考文献 | 第86-92页 |
| 致谢 | 第92-94页 |
| 作者简介 | 第94-96页 |
| 攻读硕士期间发表论文 | 第96-98页 |
| 论文包含图、表、公式及文献 | 第98页 |
