| 中文摘要 | 第1-13页 |
| 英文摘要 | 第13-17页 |
| 符号说明 | 第17-19页 |
| 第1章 绪论 | 第19-41页 |
| ·研究背景 | 第19-20页 |
| ·柴油机主要有害物的生成机理和危害 | 第20-23页 |
| ·NO_x的生成机理和危害 | 第21-22页 |
| ·PM的生成机理和危害 | 第22-23页 |
| ·柴油机排放污染物的控制技术 | 第23-27页 |
| ·颗粒物的过滤净化技术 | 第23-25页 |
| ·氮氧化物的净化技术 | 第25-27页 |
| ·当前柴油机有害物排放控制的主要技术路线 | 第27-31页 |
| ·路线一 | 第28-29页 |
| ·路线二 | 第29-30页 |
| ·两种技术路线的比较和中国技术路线的选择 | 第30-31页 |
| ·SCR技术的发展和研究现状 | 第31-39页 |
| ·国外SCR技术的发展和研究现状 | 第31-39页 |
| ·国内SCR技术的发展和研究现状 | 第39页 |
| ·课题的提出及主要研究内容 | 第39-41页 |
| 第2章 纳米级V-W/Ti基催化剂的制备及其催化性能研究 | 第41-65页 |
| ·引言 | 第41页 |
| ·V_2O_5-WO_3/TiO_2催化剂的制备 | 第41-43页 |
| ·预期目标 | 第41页 |
| ·催化剂的基本组成 | 第41-42页 |
| ·仪器及设备 | 第42页 |
| ·制备过程 | 第42-43页 |
| ·催化剂微观结构的表征 | 第43页 |
| ·纳米级V-W/Ti基催化剂小样评价试验 | 第43-52页 |
| ·催化剂性能评价指标 | 第43-44页 |
| ·模拟试验条件 | 第44-49页 |
| ·评价试验装置和操作步骤 | 第49-51页 |
| ·老化试验台介绍 | 第51-52页 |
| ·试验结果分析 | 第52-63页 |
| ·催化剂性能改进和比较 | 第52-59页 |
| ·H_2O和SO_2对DeNO_x性能的影响 | 第59-63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 第3章 氨选择性催化还原NO的反应机理分析和速率方程推导 | 第65-84页 |
| ·引言 | 第65页 |
| ·化学反应 | 第65页 |
| ·反应过程和机理 | 第65-68页 |
| ·反应过程 | 第66-67页 |
| ·表面催化反应机理 | 第67-68页 |
| ·SCR反应模型的建立 | 第68-76页 |
| ·反应速率方程的推导 | 第68-71页 |
| ·计算假设与数学模型 | 第71-75页 |
| ·初边条件 | 第75-76页 |
| ·计算结果和讨论 | 第76-82页 |
| ·模型验证 | 第76-77页 |
| ·模拟计算结果 | 第77-79页 |
| ·柴油机NO转化率的模拟 | 第79-82页 |
| ·本章小结 | 第82-84页 |
| 第4章 基于CFD技术的SCR催化转化器设计 | 第84-113页 |
| ·引言 | 第84页 |
| ·SCR催化转化器的CFD优化设计计算思路 | 第84-85页 |
| ·基于CFD的SCR催化转化器的结构优化 | 第85-101页 |
| ·SCR催化转化器的结构介绍 | 第85-86页 |
| ·结构优化计算方案 | 第86-88页 |
| ·网格划分 | 第88-89页 |
| ·边界和初始条件 | 第89-90页 |
| ·数学模型 | 第90-93页 |
| ·SCR催化转化器结构优化计算结果及分析 | 第93-101页 |
| ·包含SCR反应流的CFD模拟 | 第101-111页 |
| ·SCR反应流模型 | 第102-103页 |
| ·在CFD中化学反应模型的验证 | 第103-106页 |
| ·包含SCR反应流的CFD模拟计算分析 | 第106-111页 |
| ·本章小结 | 第111-113页 |
| 第5章 Urea-SCR系统与柴油机的匹配试验研究 | 第113-129页 |
| ·引言 | 第113页 |
| ·试验对象、设备和条件 | 第113-116页 |
| ·试验对象 | 第113-115页 |
| ·试验台架和测试设备 | 第115-116页 |
| ·试验条件 | 第116页 |
| ·排放测试试验 | 第116-126页 |
| ·ESC试验 | 第117-124页 |
| ·ETC试验 | 第124-126页 |
| ·使用不同含硫量燃油的排放对比试验分析 | 第126-128页 |
| ·本章小结 | 第128-129页 |
| 第6章 全文总结与工作展望 | 第129-134页 |
| ·全文总结 | 第129-131页 |
| ·本文创新之处 | 第131-132页 |
| ·不足之处和工作展望 | 第132-134页 |
| 参考文献 | 第134-141页 |
| 致谢 | 第141-142页 |
| 攻读博士学位期间发表或已被录用的学术论文 | 第142-143页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第143-144页 |
| English Dissertation | 第144-159页 |
| Paper Ⅰ.Effects of H_2Oand SO_2 on NO_x Selective Catalytic Reduction with NH_3 | 第144-151页 |
| Paper Ⅱ.Development of Urea-SCR Converter for Heavy-Duty Diesel Engines | 第151-159页 |
