城市轨道交通市场化融资方式研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-10页 |
| 1 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究背景 | 第10-13页 |
| ·相关文献综述 | 第13-15页 |
| ·国外研究综述 | 第13-14页 |
| ·国内研究综述述 | 第14-15页 |
| ·研究意义 | 第15-16页 |
| ·本文的研究内容及技术路线 | 第16-17页 |
| 2 城市轨道交通的经济属性及其融资理论分析 | 第17-23页 |
| ·城市轨道交通的经济属性 | 第17-20页 |
| ·城市轨道交通的准公共物品特性 | 第17-18页 |
| ·城市轨道交通的外部性特性 | 第18-19页 |
| ·城市轨道交通的准经营性特性 | 第19-20页 |
| ·城市轨道交通融资相关理论分析 | 第20-23页 |
| ·城市轨道交通市场化融资概念界定 | 第20-21页 |
| ·城市轨道交通相关融资理论 | 第21-23页 |
| 3 城市轨道交通市场化融资的现实条件及现存问题 | 第23-29页 |
| ·城市轨道交通市场化融资的有利条件 | 第23-26页 |
| ·市场化融资的经验 | 第23-24页 |
| ·交通市场化融资的制度环境 | 第24-25页 |
| ·市场化融资的潜在资金充足 | 第25-26页 |
| ·我国城市轨道交通融资中存在的问题 | 第26-29页 |
| ·城市轨道交通建设市场化融资受益范围较窄 | 第26页 |
| ·无法吸收更多的参与者 | 第26-27页 |
| ·资主体范围仍旧没有大的突破 | 第27-28页 |
| ·城市轨道交通建设开发方式单一 | 第28页 |
| ·城市轨道建设存在法律障碍 | 第28-29页 |
| 4 轨道建设综合开发融资方式分析 | 第29-41页 |
| ·轨道综合开发的内涵 | 第29-33页 |
| ·轨道综合开发的运作思路 | 第29页 |
| ·受益对象分析 | 第29-31页 |
| ·城市轨道交通土地增值效应分析 | 第31-33页 |
| ·轨道综合开发运作模式及适用性分析 | 第33-36页 |
| ·轨道交通企业负责综合开发 | 第33-34页 |
| ·轨道交通企业和地产企业合作综合开发 | 第34页 |
| ·地产企业负责建设地块范围内的轨道交通设施 | 第34页 |
| ·三种模式的比较分析 | 第34-35页 |
| ·轨道综合开发模式与项目融资的结合 | 第35-36页 |
| ·轨道综合开发的优势分析 | 第36-37页 |
| ·实现轨道建设与土地开发的双赢 | 第36页 |
| ·实现外部效应的内部化 | 第36-37页 |
| ·所需的专业及法律要求较低 | 第37页 |
| ·轨道建设综合开发成功案例分析 | 第37-41页 |
| ·香港土地资源的综合开发 | 第37-38页 |
| ·香港轨道交通的建设运营 | 第38-39页 |
| ·香港城市轨道交通轨道综合开发的经验与启示 | 第39-41页 |
| 5 我国内地轨道建设综合开发融资的途径分析 | 第41-46页 |
| ·可供选择的综合开发的方式分析 | 第41-42页 |
| ·轨道交通企业自主开发沿线房地产的方式 | 第41-42页 |
| ·轨道交通站点及沿线土地公开转让的方式 | 第42页 |
| ·建立合理的规划原则 | 第42-43页 |
| ·我国内地轨道建设综合开发的法制与管理制度建设 | 第43-46页 |
| ·加强城市轨道建设综合开发的法制管理 | 第43-44页 |
| ·做好城市轨道交通建设和土地开发的总体规划 | 第44-45页 |
| ·积极促进管理制度的建设 | 第45-46页 |
| 6 结论与展望 | 第46-48页 |
| ·结论 | 第46-47页 |
| ·展望 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-52页 |
| 后记 | 第52-53页 |
