带式输送机用盘式制动装置的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·论文研究的背景及意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-12页 |
| ·带式输送机制动系统的研究现状 | 第9-11页 |
| ·盘式制动装置的研究现状 | 第11-12页 |
| ·本论文的主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第二章 带式输送机的动态分析 | 第14-25页 |
| ·带式输送机动力学模型的建立 | 第14-21页 |
| ·胶带模型的选取 | 第14-17页 |
| ·动力学模型的建立 | 第17-21页 |
| ·带式输送机动力学模型的求解 | 第21-22页 |
| ·带式输送机动力学仿真分析 | 第22-25页 |
| 第三章 盘式制动装置关键元部件的研究 | 第25-36页 |
| ·盘式制动装置的组成结构 | 第25-27页 |
| ·盘式制动装置的工作原理 | 第27-29页 |
| ·新型制动油缸的设计 | 第29-30页 |
| ·新型液压控制系统的研究 | 第30-36页 |
| 第四章 盘式制动装置数学模型的建立 | 第36-49页 |
| ·制动时带式输送机受力模型 | 第36-38页 |
| ·制动力矩与液压系统油压的关系 | 第38-40页 |
| ·比例溢流阀的特性分析 | 第40-42页 |
| ·最优制动减速曲线的确立 | 第42-43页 |
| ·液压系统理想压力控制模型的建立 | 第43-45页 |
| ·液压系统压力控制方案的确立 | 第45-46页 |
| ·整个装置数学模型的建立 | 第46-49页 |
| 第五章 盘式制动装置的实验分析 | 第49-54页 |
| ·实验方案 | 第49页 |
| ·实验目的 | 第49-50页 |
| ·实验内容 | 第50页 |
| ·实验步骤 | 第50-51页 |
| ·实验结果分析 | 第51-54页 |
| 第六章 结论 | 第54-57页 |
| ·结论 | 第54-55页 |
| ·创新点 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第60-62页 |
