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多功能汽车防抱制动系统检验台计算机测控系统研究

第一章 绪论第1-12页
   ·课题的背景第7-9页
   ·项目的研究目的,意义第9-11页
   ·本文进行的工作第11-12页
第二章 ABS系统理论及其防抱制动特性研究第12-30页
   ·ABS的产生及其应用第12-15页
   ·制动车轮运动学分析第15-18页
   ·附着系数的变化规律第18-19页
   ·制动车轮动力学第19-23页
   ·ABS工况分析第23-25页
   ·ABS系统的防抱制动特性分析第25-30页
第三章 ABS系统制动控制原理分析第30-43页
   ·控制器第30-34页
   ·调节器第34-36页
   ·传感器第36-38页
   ·ABS台架试验与评价方法第38-43页
第四章 MABS-3000多功能汽车防抱死制动系统检验台总体设计第43-65页
   ·系统功能及技术方案设计第43-45页
   ·机械结构设计及原理第45-52页
   ·测控系统总体设计第52-65页
第五章 MABS-3000多功能汽车防抱制动系统检验台测控系统硬件设计第65-76页
   ·传感器选型第65-67页
   ·信号调理电路设计第67页
   ·A/D转换与数据采集系统设计第67-71页
   ·I/O通道板设计第71页
   ·扭矩控制器第71-73页
   ·台架控制系统设计第73页
   ·LED灯阵条形显示屏第73-75页
   ·计算机及打印机选型第75-76页
第六章 MABS-3000多功能汽车防抱制动系统检验台测控系统软件设计第76-97页
   ·软件系统结构设计第76-83页
   ·软件抗干扰措施第83-87页
   ·Matlab与C++接口及混合编程第87-89页
   ·数据采集第89-91页
   ·汉字处理及LED灯阵的使用第91-97页
第七章 结论与建议第97-99页
致谢第99-100页
参考文献第100-101页

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