桥梁结构徐变收缩及预应力研究与软件开发
| 第一章 绪论 | 第1-17页 |
| 1-1 概述 | 第7-9页 |
| 1-2 国内外研究概况 | 第9-13页 |
| 1-3 本文研究开发方法 | 第13-15页 |
| 1-4 主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 多通道数据输入系统的研究与开发 | 第17-28页 |
| 2-1 数据输入系统简介 | 第17-20页 |
| 2-2 交互式数据输入界面的开发 | 第20-25页 |
| 2-3 EXCEL输入方式 | 第25-28页 |
| 第三章 桥梁结构徐变收缩分析 | 第28-44页 |
| 3-1 概述 | 第28-29页 |
| 3-2 徐变收缩理论及计算模式 | 第29-32页 |
| 3-3 徐变系数及收缩量的计算 | 第32-34页 |
| 3-4 徐变次内力分析 | 第34-36页 |
| 3-5 徐变收缩次内力程序设计 | 第36-44页 |
| 第四章 桥梁结构预应力分析 | 第44-67页 |
| 4-1 概述 | 第44-45页 |
| 4-2 预应力钢束估算 | 第45-48页 |
| 4-3 预应力钢束布置 | 第48-50页 |
| 4-4 预应力损失及有效预应力计算 | 第50-61页 |
| 4-5 预应力效应分析与程序设计 | 第61-67页 |
| 第五章 程序结构及算例分析 | 第67-76页 |
| 5-1 程序结构及技术特点 | 第67-68页 |
| 5-2 徐变分析算例 | 第68-71页 |
| 5-3 预应力分析算例一 | 第71-74页 |
| 5-4 预应力分析算例二 | 第74-76页 |
| 第六章 结论与讨论 | 第76-78页 |
| 6-1 主要成果 | 第76-77页 |
| 6-2 建议 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
