路基路面结构动力特性试验研究
| 第1章 绪论 | 第1-13页 |
| 1．1 公路建设在我国的发展 | 第7页 |
| 1．2 路基路面的组成 | 第7-9页 |
| 1．3 路基路面各部分的主要功能 | 第9-11页 |
| 1．3．1 路基应稳定 | 第9-10页 |
| 1．3．2 土基应坚实 | 第10页 |
| 1．3．3 路面结构应坚强耐久 | 第10页 |
| 1．3．4 路面表面应平整抗滑 | 第10-11页 |
| 1．4 本文主要研究内容 | 第11-13页 |
| 1．4．1 工程背景 | 第11页 |
| 1．4．2 主要研究内容 | 第11-13页 |
| 第2章 路基路面破坏类型及试验研究概况 | 第13-22页 |
| 2．1 路基破坏现象 | 第13-14页 |
| 2．1．1 路堤的沉陷 | 第13页 |
| 2．1．2 路基边坡坍塌 | 第13页 |
| 2．1．3 路基沿山坡滑动 | 第13页 |
| 2．1．4 路基在特殊地质水文情况下的破坏 | 第13-14页 |
| 2．1．5 路基破坏情况小结 | 第14页 |
| 2．2 路面破坏现象 | 第14-16页 |
| 2．2．1 车辙 | 第14-15页 |
| 2．2．2 裂缝 | 第15页 |
| 2．2．3 龟裂 | 第15-16页 |
| 2．2．4 坑槽 | 第16页 |
| 2．2．5 松散老化 | 第16页 |
| 2．3 国内试验研究概况 | 第16-22页 |
| 第3章 路基路面大型动态模型试验设计 | 第22-30页 |
| 3．1 试验模型 | 第22页 |
| 3．2 试验设备 | 第22-23页 |
| 3．3 试验材料 | 第23-27页 |
| 3．4 传感器布置 | 第27-29页 |
| 3．5 试验方法及步骤 | 第29-30页 |
| 第4章 试验数据及分析 | 第30-59页 |
| 4．1 模型状态 | 第30-31页 |
| 4．2 静载试验 | 第31-47页 |
| 4．2．1 竖向压应力 | 第31-40页 |
| 4．2．2 沉降变形 | 第40-47页 |
| 4．3 重复加载试验 | 第47-59页 |
| 4．3．1 动应力 | 第47-50页 |
| 4．3．2 弹性变形 | 第50-55页 |
| 4．3．3 累积下沉 | 第55-59页 |
| 第5章 结论 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 附录1 动载试验数据表 | 第64-73页 |
| 附录2 K_（30）试验数据图表 | 第73-82页 |
| 附录3 含水量、湿密度试验数据 | 第82-83页 |
