牵引逆变器分段同步调制算法及切换冲击抑制的研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1. 绪论 | 第10-15页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第10-11页 |
| ·电力牵引交流传动技术的发展 | 第11-13页 |
| ·论文的主要工作及安排 | 第13-15页 |
| 2. 分段同步调制原理及应用中存在的问题分析 | 第15-35页 |
| ·三种调制模式的比较 | 第15-17页 |
| ·载波比切换点的选择 | 第17-20页 |
| ·切换点选择的原则 | 第17-18页 |
| ·SPWM调制中切换点的选择 | 第18-19页 |
| ·SVPWM调制中切换点的选择 | 第19-20页 |
| ·载波比切换点电压突变的原因分析及解决方案 | 第20-25页 |
| ·切换点电压相位突变的原因及解决方案 | 第20-24页 |
| ·避免切换振荡的切换点滞环区域设置 | 第24-25页 |
| ·高速区间同步调制模式对逆变器输出的改善分析 | 第25-29页 |
| ·调制模式对直流侧回流电流的影响分析 | 第29-34页 |
| ·直流回流电流形成的原理及特性 | 第29-31页 |
| ·直流电流的数学表达 | 第31-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 3 实验系统的硬件设计 | 第35-49页 |
| ·系统总体结构图 | 第35-39页 |
| ·主电路设计 | 第39-41页 |
| ·主电路 | 第39页 |
| ·IGBT驱动保护单元 | 第39-41页 |
| ·控制电路部分 | 第41-48页 |
| ·电源单元 | 第42页 |
| ·DSP最小系统 | 第42-43页 |
| ·模拟信号采集处理单元 | 第43-46页 |
| ·电机转速和位置检测 | 第46页 |
| ·输入输出单元 | 第46-47页 |
| ·D/A转换单元 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 4 分段同步调制算法的软件设计 | 第49-64页 |
| ·数字定标 | 第49-51页 |
| ·分段同步调制程序设计流程 | 第51-53页 |
| ·系统主程序 | 第51页 |
| ·外部中断服务程序流程 | 第51-52页 |
| ·定时器T1下溢中断服务模块 | 第52-53页 |
| ·定时器下溢中断中各模块的实现 | 第53-61页 |
| ·分段同步算法模块 | 第53-54页 |
| ·切换点冲击抑制程序设计 | 第54-58页 |
| ·ADC采集 | 第58页 |
| ·电机速度的采集 | 第58-60页 |
| ·故障保护中断 | 第60-61页 |
| ·分段同步算法用于SPWM调制 | 第61页 |
| ·分段同步算法用于SVPWM调制 | 第61-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 5. 实验及仿真 | 第64-73页 |
| ·VVVF启动及稳态波形 | 第64-65页 |
| ·分段同步载波比切换实验 | 第65-71页 |
| ·电压相位跳变及抑制 | 第65-67页 |
| ·负载电流冲击及抑制 | 第67-70页 |
| ·实验结果分析 | 第70-71页 |
| ·仿真 | 第71-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 6. 结论与展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 作者简历 | 第76-80页 |
| 学位论文数据集 | 第80页 |
