城市交通信息共享平台的设计及其信息交换技术的研究
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 1 引言 | 第10-18页 |
| ·概述 | 第10-11页 |
| ·论文选题的背景 | 第11-15页 |
| ·国外研究情况 | 第11-13页 |
| ·国内研究情况 | 第13-15页 |
| ·论文研究的目的和意义 | 第15-17页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 2 城市交通信息共享平台的需求分析 | 第18-27页 |
| ·用户分析 | 第18-19页 |
| ·用户信息需求分析 | 第19-20页 |
| ·功能需求分析 | 第20-23页 |
| ·数据的抽取与处理 | 第21页 |
| ·数据的组织与存储 | 第21-22页 |
| ·数据的集成与融合 | 第22页 |
| ·数据传输 | 第22页 |
| ·辅助决策支持 | 第22-23页 |
| ·内容分析 | 第23-25页 |
| ·交通信息应用服务门户 | 第23-24页 |
| ·综合交通信息数据库 | 第24-25页 |
| ·信息交换 | 第25页 |
| ·特征分析 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 3 城市交通信息共享平台体系结构设计 | 第27-43页 |
| ·交通信息共享平台的定位 | 第27-29页 |
| ·平台的内涵 | 第27-28页 |
| ·平台的建设原则 | 第28页 |
| ·平台的定位 | 第28-29页 |
| ·城市交通信息共享平台的逻辑结构设计 | 第29-35页 |
| ·内部逻辑框架设计 | 第29-34页 |
| ·外部逻辑框架设计 | 第34-35页 |
| ·城市交通信息共享平台的物理结构设计 | 第35-41页 |
| ·物理层 | 第35-37页 |
| ·信息层 | 第37-38页 |
| ·应用层 | 第38-41页 |
| ·城市交通信息共享平台的接口结构设计 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 4 城市交通信息共享平台的信息分析、存储与处理 | 第43-55页 |
| ·信息的内容与分类 | 第43-44页 |
| ·信息的特性分析 | 第44-46页 |
| ·信息的粒度 | 第45页 |
| ·信息的实时性 | 第45页 |
| ·信息的时效性 | 第45页 |
| ·信息的异构性 | 第45-46页 |
| ·信息的共享性 | 第46页 |
| ·信息的存储 | 第46-50页 |
| ·信息的存储方式分析 | 第46-47页 |
| ·数据库存储体系结构设计 | 第47-50页 |
| ·信息处理过程分析 | 第50-54页 |
| ·数据提取 | 第50-51页 |
| ·数据交换 | 第51页 |
| ·数据处理 | 第51-52页 |
| ·数据集成 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 5 城市交通信息共享平台信息交换技术 | 第55-76页 |
| ·信息交换技术的实现要求 | 第55-56页 |
| ·XML 交换技术的发展 | 第56-58页 |
| ·XML 的技术特点 | 第56页 |
| ·XML 的信息标准 | 第56-57页 |
| ·XML 的语法结构 | 第57-58页 |
| ·XML 协议体系 | 第58页 |
| ·XML 数据交换技术在城市交通信息平台中的应用 | 第58-74页 |
| ·XML 数据交换类型分析 | 第58-60页 |
| ·基于XML 文档的数据转换方法分析 | 第60-64页 |
| ·XML 与关系数据库之间的映射规则 | 第64-68页 |
| ·XML 文档与关系型数据的转换模型设计 | 第68-72页 |
| ·异构数据转换方法设计 | 第72-73页 |
| ·基于XML 的数据交换过程 | 第73-74页 |
| ·基于XML 数据交换的安全机制 | 第74-75页 |
| ·基于XML 的交通信息共享平台数据交换的优势 | 第75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 6 结论 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-79页 |
| 作者简历 | 第79-80页 |
