质子交换膜燃料电池催化剂及低温环境适应性研究
| 中文摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 序 | 第8-12页 |
| 1 引言 | 第12-32页 |
| ·前言 | 第12页 |
| ·相关背景介绍 | 第12-14页 |
| ·燃料电池的分类 | 第12-13页 |
| ·燃料电池发展历程 | 第13-14页 |
| ·质子交换膜燃料电池工作原理 | 第14-20页 |
| ·质子交换膜型燃料电池技术与组件简介 | 第14-17页 |
| ·PEMFC的工作原理 | 第17-20页 |
| ·直接甲醇燃料电池(DMFC)工作原理 | 第20页 |
| ·质子交换膜燃料电池相关技术进展 | 第20-27页 |
| ·PEMFC电催化剂研究现状和发展趋势 | 第20-24页 |
| ·PEMFC催化剂载体材料研究现状及发展态势 | 第24-27页 |
| ·低温环境中PEMFC的保存与启动 | 第27-30页 |
| ·零下温度条件对PEMFC膜电极的影响研究 | 第27-28页 |
| ·解决低温条件PEMFC问题的可能方法 | 第28-30页 |
| ·小结 | 第30-32页 |
| 2 系列Pt基催化剂的制备与表征 | 第32-52页 |
| ·Pt基复合催化剂的制备及性能表征 | 第32-45页 |
| ·Pt基催化剂的制备 | 第32-34页 |
| ·TEM及XRD测试 | 第34-35页 |
| ·循环伏安测试 | 第35页 |
| ·单电池极化实验 | 第35-36页 |
| ·结果与讨论 | 第36-45页 |
| ·结论 | 第45页 |
| ·球壳状Pt/C催化剂制备及其性能测试 | 第45-50页 |
| ·实验部分 | 第46-47页 |
| ·结果与讨论 | 第47-50页 |
| ·结论 | 第50页 |
| ·小结 | 第50-52页 |
| 3 碳化钨材料在PEMFC催化剂及载体方面的研究 | 第52-69页 |
| ·Pt+W_XC_Y复合催化剂实验部分 | 第52-59页 |
| ·催化剂的制备 | 第52-53页 |
| ·TEM测试和XRD测试 | 第53页 |
| ·循环伏安测试 | 第53页 |
| ·结果与讨论 | 第53-59页 |
| ·结论 | 第59页 |
| ·碳化钨用作载体材料的可能性研究 | 第59-67页 |
| ·试样制备 | 第60页 |
| ·Pt/W_XC_Y样品的XRD测试 | 第60页 |
| ·电化学测试 | 第60-61页 |
| ·单电池性能测试 | 第61-62页 |
| ·结果与讨论 | 第62-67页 |
| ·结论 | 第67页 |
| ·小结 | 第67-69页 |
| 4 零度以下低温条件PEMFC储存研究 | 第69-82页 |
| ·低温实验及相关测试 | 第70-73页 |
| ·冷冻循环过程 | 第70-71页 |
| ·电池性能评价及电极理化特性测试 | 第71页 |
| ·电池极化曲线测定 | 第71-72页 |
| ·电极截面SEM测定 | 第72页 |
| ·循环伏安测试 | 第72-73页 |
| ·电极孔径分布特性测定 | 第73页 |
| ·结果与讨论 | 第73-81页 |
| ·电池性能比较 | 第73-77页 |
| ·循环伏安性能比较 | 第77-78页 |
| ·电极形貌比较 | 第78-80页 |
| ·孔隙率性能比较 | 第80-81页 |
| ·结论 | 第81-82页 |
| 5 零度以下低温PEMFC的启动对策研究 | 第82-94页 |
| ·电拖拽实验及相关测试 | 第83-84页 |
| ·电池制备和活化 | 第83页 |
| ·极化曲线测试 | 第83页 |
| ·交流阻抗测试 | 第83页 |
| ·循环伏安测试 | 第83-84页 |
| ·电拖拽实验过程 | 第84页 |
| ·结果与讨论 | 第84-93页 |
| ·反应原理分析 | 第84-86页 |
| ·电池内阻对加热效果的影响 | 第86-87页 |
| ·气体流量对加热效果的影响 | 第87-88页 |
| ·外加直流电压大小对加热效果的影响 | 第88-89页 |
| ·电池催化剂载量对加热效果的影响 | 第89-90页 |
| ·反应过程对电池性能的影响测评 | 第90-93页 |
| ·结论 | 第93-94页 |
| 6 结论与展望 | 第94-110页 |
| ·主要结论 | 第94-95页 |
| ·进一步工作展望 | 第95-110页 |
| 作者简历 | 第110-113页 |
| 学位论文数据集 | 第113页 |
