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中小跨径梁桥荷载基本组合分项系数研究

摘要第1-6页
Abstract第6-9页
第一章 绪论第9-16页
   ·研究概况第9-10页
   ·结构设计理论的发展历史第10-13页
     ·容许应力设计法第11-12页
     ·破损阶段设计法第12页
     ·多系数极限状态设计法第12-13页
     ·基于可靠度的极限状态设计法第13页
   ·分项系数研究进展第13-15页
   ·本文研究内容第15-16页
第二章 基本理论第16-33页
   ·随机变量的概率分布及其数字特征第16-20页
   ·结构可靠度理论第20-30页
     ·结构可靠度基本概念第20-23页
     ·可靠指标求解常用方法第23-29页
     ·目标可靠指标第29-30页
   ·结构设计分项系数基本理论第30-32页
     ·分项系数基本理论第30-31页
     ·分项系数的确定原则第31-32页
   ·本文的研究范围第32-33页
第三章 国内外桥梁规范分项系数对比第33-57页
   ·国内外桥梁规范分项系数简介第33-38页
     ·英国BS5400规范第33-34页
     ·美国AASHTO规范第34-36页
     ·加拿大规范第36-37页
     ·中国桥梁规范第37-38页
     ·欧洲规范第38页
   ·各国规范计算对比第38-55页
     ·桥梁样本的选取第38-39页
     ·各国规范基本组合弯矩效应的计算第39-43页
     ·各国规范基本组合剪力效应的计算第43-48页
     ·各国桥梁规范荷载组合效应值的比较第48-55页
   ·国内相关行业规范分项系数对比第55-56页
     ·中国铁路规范第55页
     ·中国建筑规范第55-56页
   ·小结第56-57页
第四章 荷载基本组合分项系数取值方法第57-75页
   ·基于实测车辆参数的汽车荷载效应拟合第57-60页
   ·分项系数取值方法第60-73页
     ·林德的0.75线性分离法第60-63页
     ·一般分离法第63-66页
     ·抗力最小二乘法第66-69页
     ·可靠指标最小二乘法第69-73页
   ·结构重要性系数的校准第73页
   ·本章小结第73-75页
结论与建议第75-77页
 结论第75-76页
 建议第76-77页
参考文献第77-80页
攻读硕士学位期间发表的论文第80-81页
致谢第81页

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