太原火车南站站房区钢屋盖结构分析及受力性能实测
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-27页 |
| ·引言 | 第9页 |
| ·钢管桁架结构的概述 | 第9-11页 |
| ·钢管桁架结构的发展现状 | 第11-15页 |
| ·国外钢管桁架结构的发展 | 第11-13页 |
| ·国内钢管桁架结构的发展 | 第13-14页 |
| ·钢管桁架结构静动力性能计算方法的发展 | 第14-15页 |
| ·钢管桁架结构的分类及连接形式 | 第15-18页 |
| ·钢管桁架的分类 | 第15-17页 |
| ·钢管结构的连接方式 | 第17-18页 |
| ·钢管桁架结构内力分析理论 | 第18-21页 |
| ·钢管桁架结构的一般设计原理 | 第18-20页 |
| ·钢管桁架的杆件设计 | 第20-21页 |
| ·钢管桁架结构受力性能监测理论 | 第21-24页 |
| ·应力监测 | 第22-23页 |
| ·变形监测 | 第23-24页 |
| ·本文主要研究工作 | 第24-27页 |
| 第二章 太原火车南站空间钢桁架结构分析 | 第27-77页 |
| ·工程概述 | 第27-28页 |
| ·站房区钢桁架结构选型 | 第28-29页 |
| ·结构体系与设计参数 | 第29-31页 |
| ·结构体系 | 第29-30页 |
| ·设计参数 | 第30-31页 |
| ·空间钢桁架结构分析计算 | 第31-76页 |
| ·结构分析内容 | 第31-32页 |
| ·计算模型 | 第32-33页 |
| ·荷载效应组合 | 第33-34页 |
| ·结构静力计算分析 | 第34-55页 |
| ·结构动力特性分析 | 第55-58页 |
| ·结构抗震分析 | 第58-73页 |
| ·结构特征值屈曲分析 | 第73-76页 |
| ·小结 | 第76-77页 |
| 第三章 太原火车南站空间钢桁架屋盖受力性能实测 | 第77-93页 |
| ·监测的目的及意义 | 第77页 |
| ·监测技术难点 | 第77-78页 |
| ·应力—应变监测 | 第78-86页 |
| ·应力—应变监测原理 | 第79-81页 |
| ·应力—应变计算结果及数据分析 | 第81-86页 |
| ·变形观测 | 第86-92页 |
| ·变形观测的原理 | 第86页 |
| ·变形观测数据及分析 | 第86-92页 |
| ·小结 | 第92-93页 |
| 第四章 结论及建议 | 第93-95页 |
| ·结论 | 第93-94页 |
| ·建议 | 第94-95页 |
| 参考文献 | 第95-101页 |
| 致谢 | 第101-102页 |
| 攻读硕士学位发表的学术论文 | 第102页 |
