| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·选题背景 | 第9页 |
| ·研究目的及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究综述 | 第10-12页 |
| ·对交通运输业与国民经济关系的文献综述 | 第10-11页 |
| ·对流域航运与区域经济关系的文献综述 | 第11-12页 |
| ·本文主要工作 | 第12-13页 |
| 第2章 京杭运河(山东段)航运发展状况分析 | 第13-31页 |
| ·航运基础设施的发展沿革与趋势 | 第13-18页 |
| ·航道 | 第13-14页 |
| ·港口 | 第14-15页 |
| ·船闸 | 第15-18页 |
| ·运力结构的发展沿革与趋势 | 第18-23页 |
| ·船型 | 第18-19页 |
| ·船舶吨级 | 第19-21页 |
| ·船龄结构 | 第21-22页 |
| ·船舶动力结构 | 第22-23页 |
| ·货物通过量的发展沿革与趋势 | 第23-31页 |
| ·航道运输量 | 第23-26页 |
| ·港口吞吐量 | 第26-28页 |
| ·过闸运量 | 第28-31页 |
| 第3章 京杭运河(山东段)沿岸经济发展状况分析 | 第31-40页 |
| ·京杭运河(山东段)沿运经济带的划分与界定 | 第31-32页 |
| ·划分依据 | 第31-32页 |
| ·区域界定 | 第32页 |
| ·京杭运河(山东段)沿岸主要城市经济发展沿革与趋势 | 第32-37页 |
| ·济宁市经济发展沿革与趋势 | 第32-34页 |
| ·泰安市经济发展沿革与趋势 | 第34-35页 |
| ·枣庄市经济发展沿革与趋势 | 第35-36页 |
| ·菏泽市经济发展沿革与趋势 | 第36-37页 |
| ·京杭运河(山东段)航运影响下的“沿运”经济发展分析 | 第37-40页 |
| 第4章 京杭运河(山东段)航运与“沿运”经济的关联性分析 | 第40-61页 |
| ·京杭运河(山东段)航运与“沿运”经济关联性的定性分析 | 第40-43页 |
| ·从产业结构角度分析 | 第40-42页 |
| ·从产业布局角度分析 | 第42-43页 |
| ·京杭运河(山东段)航运与“沿运”经济关联性的定量分析 | 第43-58页 |
| ·关联分析理论与方法选取 | 第43-49页 |
| ·关联分析模型构建 | 第49-53页 |
| ·模型应用及结果分析 | 第53-58页 |
| ·京杭运河(山东段)航运与“沿运”经济和谐发展的建议 | 第58-61页 |
| 第5章 结论 | 第61-62页 |
| ·研究工作总结 | 第61页 |
| ·进一步研究方向 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 附录A 灰关联度求解程序 | 第64-65页 |
| 攻读学位期间公开发表的论文 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 研究生履历 | 第67页 |
