新型结构普通V带传动无级变速器设计
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 主要几何要素符号及其意义 | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·引言 | 第8页 |
| ·机械无级变速器的概况 | 第8-10页 |
| ·分类及应用 | 第8-9页 |
| ·国内外研究情况 | 第9-10页 |
| ·带式无级变速器的特点及存在的问题 | 第10-12页 |
| ·课题研究内容及意义 | 第12-14页 |
| ·设计任务 | 第12-13页 |
| ·研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 新型带传动无级变速器工作原理 | 第14-19页 |
| ·方案分析 | 第14页 |
| ·结构组成 | 第14-16页 |
| ·工作原理 | 第16页 |
| ·主要性能参数 | 第16-19页 |
| ·传动比 | 第16页 |
| ·变速比 | 第16-17页 |
| ·滑动率 | 第17页 |
| ·机械特性 | 第17-19页 |
| 第三章 带轮及锥体的设计 | 第19-34页 |
| ·带传动参数计算 | 第19-20页 |
| ·锥体及分体设计 | 第20-25页 |
| ·继续带传动计算 | 第25-29页 |
| ·带轮结构 | 第29-32页 |
| ·建立三维模型 | 第32-34页 |
| ·建模软件介绍 | 第32-33页 |
| ·三维结构图 | 第33-34页 |
| 第四章 轴及轴承的设计 | 第34-48页 |
| ·轴的初设计 | 第34页 |
| ·轴承设计 | 第34-38页 |
| ·轴向尺寸确定 | 第38-39页 |
| ·轴的校核 | 第39-45页 |
| ·按弯扭合成强度条件校核轴的强度 | 第40-42页 |
| ·按疲劳强度计算危险截面的安全系数 | 第42-43页 |
| ·静强度安全系数校核 | 第43-44页 |
| ·轴的刚度校核 | 第44-45页 |
| ·张紧机构设计 | 第45-46页 |
| ·联轴器 | 第46-48页 |
| 第五章 调速机构设计 | 第48-54页 |
| ·调速机构综述 | 第48-49页 |
| ·调速机构类型 | 第48页 |
| ·液压传动的优缺点 | 第48-49页 |
| ·液压机构设计 | 第49-54页 |
| ·液压缸的设计计算 | 第50-53页 |
| ·速度输出曲线 | 第53-54页 |
| 第六章 结构优化设计 | 第54-65页 |
| ·有限元方法概述 | 第54-58页 |
| ·有限元方法发展状况 | 第54-55页 |
| ·有限元方法基本求解过程 | 第55-57页 |
| ·本文使用的求解软件 | 第57-58页 |
| ·分体有限元分析 | 第58-61页 |
| ·模型及有限元网格的划分 | 第58-59页 |
| ·约束条件 | 第59页 |
| ·载荷 | 第59-60页 |
| ·计算结果及分析 | 第60-61页 |
| ·锥体有限元分析 | 第61-65页 |
| ·模型及有限元网格划分 | 第61-62页 |
| ·约束条件 | 第62页 |
| ·载荷 | 第62-63页 |
| ·计算结果分析 | 第63-65页 |
| 结论 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-67页 |
| 附录A 总装配图 | 第67-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
