集装箱港区堆场与道路协调性研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 1 绪论 | 第7-16页 |
| ·立论背景及意义 | 第7-12页 |
| ·国内外相关研究概况 | 第12页 |
| ·本文所做的主要工作 | 第12-13页 |
| ·相关基本概念 | 第13-16页 |
| 2 集装箱及其装卸工艺 | 第16-27页 |
| ·集装箱的定义及分类 | 第16-19页 |
| ·集装箱的定义 | 第16页 |
| ·集装箱的分类 | 第16-18页 |
| ·集装箱的主尺度 | 第18-19页 |
| ·集装箱装卸工艺 | 第19-23页 |
| ·集装箱港区水平运输机械 | 第23-25页 |
| ·集装箱港区的集疏港方式 | 第25-27页 |
| 3 集装箱港区的组成及堆场面积的确定 | 第27-38页 |
| ·集装箱港区的组成 | 第27-31页 |
| ·堆场容量及面积的确定 | 第31-38页 |
| ·影响港区堆场面积的因素 | 第31-32页 |
| ·集装箱港口泊位通过能力的计算方法 | 第32-37页 |
| ·由集装箱位所确定的集装箱堆场面积 | 第37-38页 |
| 4 集装箱港区道路长度确定 | 第38-58页 |
| ·集装箱港区交通流特点 | 第38页 |
| ·交通参数基本关系研究 | 第38-43页 |
| ·港内道路车流基本方程 | 第43-50页 |
| ·集卡车流连续方程中的假设 | 第43-44页 |
| ·运用系统、控制域理论推导集卡车流连续方程 | 第44-50页 |
| ·集卡车流运动微分方程 | 第50-51页 |
| ·集装箱港区道路长度确定 | 第51-58页 |
| ·港内道路长度应满足的要求 | 第51-52页 |
| ·集装箱港区道路长度表达式 | 第52-55页 |
| ·道路长度表达式中需说明的几个问题 | 第55-58页 |
| 5 协调性参数的导出 | 第58-63页 |
| ·车流量的选取 | 第58页 |
| ·集装箱港区闸口处流量的导出 | 第58-59页 |
| ·集装箱港区堆场与道路协调性系数的导出 | 第59-61页 |
| ·协调性分析 | 第61-63页 |
| 6 工程实例及本文结论的应用前景 | 第63-70页 |
| ·青岛港集装箱港区堆场与道路的协调性分析 | 第63-67页 |
| ·本文结论在港口规划中的应用 | 第67-70页 |
| 7 结论及展望 | 第70-72页 |
| ·结论 | 第70页 |
| ·展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 硕士期间发表学术论文 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
