公路灾害易损性模糊综合评价
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·问题的提出与意义 | 第9-10页 |
| ·灾害的国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·国外研究现状 | 第10页 |
| ·国内研究现状 | 第10-12页 |
| ·易损性的国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-14页 |
| ·研究内容与技术路线 | 第14-15页 |
| ·研究内容 | 第14页 |
| ·技术路线 | 第14-15页 |
| 第二章 公路交通发展与公路灾害概况 | 第15-23页 |
| ·公路交通发展概况 | 第15-19页 |
| ·公路的建设状况 | 第15-16页 |
| ·公路运输的发展状况 | 第16-19页 |
| ·公路灾害 | 第19-23页 |
| 第三章 灾害研究概述 | 第23-37页 |
| ·灾害研究的派别 | 第23-24页 |
| ·灾害风险评价 | 第24-26页 |
| ·易损性评价 | 第26-27页 |
| ·对易损性的理解 | 第26-27页 |
| ·易损性评价的内容及分类 | 第27页 |
| ·常用评价的方法 | 第27-37页 |
| 第四章 公路灾害承灾体分析 | 第37-45页 |
| ·公路交通社会经济影响的分析 | 第37-41页 |
| ·公路建设的经济效益 | 第37-38页 |
| ·公路运输的经济效益 | 第38-40页 |
| ·公路交通的社会效益 | 第40-41页 |
| ·承灾体的分类 | 第41-45页 |
| ·物质承灾体 | 第41-42页 |
| ·经济承灾体 | 第42页 |
| ·社会承灾体 | 第42-44页 |
| ·承灾体体构成图 | 第44-45页 |
| 第五章 模糊综合评价方法 | 第45-57页 |
| ·评价方法的选择 | 第45页 |
| ·模糊综合评价模型 | 第45-50页 |
| ·模糊数学的内涵 | 第45-46页 |
| ·模糊综合评价的基本原理 | 第46-49页 |
| ·模糊综合评价的步骤 | 第49-50页 |
| ·隶属度矩阵的确定 | 第50-52页 |
| ·定性指标隶属度的确定方法 | 第50-51页 |
| ·定量指标隶属度的确定方法 | 第51-52页 |
| ·权重的确定 | 第52-57页 |
| ·构造判断矩阵 | 第52-53页 |
| ·计算单一准则下元素的相对权重 | 第53-55页 |
| ·一致性检验 | 第55-56页 |
| ·计算各层元素的组合权重 | 第56-57页 |
| 第六章 公路灾害易损性模糊综合评价 | 第57-70页 |
| ·评价指标体系及评级标准的确定 | 第57-59页 |
| ·指标权重的确定 | 第59-61页 |
| ·评价图件的制作 | 第61-64页 |
| ·ArcGIS的简介 | 第61-62页 |
| ·评级的计算过程 | 第62-64页 |
| ·评价结果及分析 | 第64-70页 |
| 结论与进一步研究建议 | 第70-71页 |
| 结论 | 第70页 |
| 进一步研究建议 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
