| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-12页 |
| ·研究背景与问题提出 | 第6页 |
| ·研究现状 | 第6-11页 |
| ·本文的内容 | 第11-12页 |
| 第二章 港口航道营运系统分析研究 | 第12-21页 |
| ·港口航道营运系统 | 第12-16页 |
| ·港口航道系统分析 | 第16-19页 |
| ·系统模拟的一般步骤 | 第19-21页 |
| 第三章 动态随机循环网络模拟技术 | 第21-35页 |
| ·排队论 | 第21-25页 |
| ·动态循环网络模型 | 第25-28页 |
| ·离散系统仿真 | 第28-32页 |
| ·模拟程序设计 | 第32-35页 |
| 第四章 港口航道通航能力及挖泥船作业条件下通航能力的模拟原理 | 第35-52页 |
| ·航道的使用控制 | 第35-37页 |
| ·仿真参数统计与随机变量的概率分布 | 第37-44页 |
| ·航道通过能力仿真模拟模型 | 第44-46页 |
| ·航道疏浚工程施工仿真 | 第46-50页 |
| ·挖泥船作业条件下航道通航能力模拟原理 | 第50-52页 |
| 第五章 天津港主航道通航能力及挖泥船施工作业对其影响的仿真分析 | 第52-62页 |
| ·航道概况 | 第52-54页 |
| ·航道通航能力的仿真计算 | 第54-60页 |
| ·挖泥船施工对航道通航能力的影响仿真计算 | 第60-62页 |
| 第六章 结论与展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |