| 第一章 绪论 | 第1-19页 |
| ·问题的提出 | 第11-12页 |
| ·缸套-活塞环摩擦磨损的研究现状 | 第12-17页 |
| ·缸套-活塞环的摩擦学理论研究 | 第12-13页 |
| ·缸套-活塞环的润滑研究 | 第13-14页 |
| ·缸套-活塞环的磨损研究 | 第14-15页 |
| ·缸套-活塞环的磨合过程研究 | 第15-17页 |
| ·当前研究存在的不足 | 第17页 |
| ·本文的主要内容 | 第17-19页 |
| 第二章 缸套-活塞环摩擦磨损的分形理论研究 | 第19-31页 |
| ·分形基本理论 | 第19-28页 |
| ·分形学的兴起与发展 | 第19-20页 |
| ·分形的定义 | 第20-21页 |
| ·求分形维数的方法 | 第21页 |
| ·分形的特征 | 第21-22页 |
| ·单重分形 | 第22-24页 |
| ·多重分形 | 第24-28页 |
| ·分形理论在摩擦磨损研究中的应用 | 第28-30页 |
| ·基于分形理论的摩擦表面研究 | 第28-29页 |
| ·基于分形理论的摩擦磨损问题研究 | 第29页 |
| ·基于分形几何的磨屑分析 | 第29-30页 |
| ·分形理论用于摩擦磨损研究的前景 | 第30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 摩擦磨损实验和数值提取与分析方法 | 第31-40页 |
| ·缸套-活塞环的摩擦磨损特性 | 第31-32页 |
| ·工作条件和特点 | 第31页 |
| ·缸套-活塞环的主要磨损形式和机理 | 第31-32页 |
| ·实验设备及实验方法 | 第32-36页 |
| ·实验仪器及设备 | 第33-34页 |
| ·试样的制备 | 第34-35页 |
| ·实验方案设计 | 第35-36页 |
| ·实验数据的提取分析方法 | 第36-39页 |
| ·磨损失重的测量 | 第36-37页 |
| ·表面粗糙度测量 | 第37-38页 |
| ·摩擦力矩的采集和分析方法 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 缸套-活塞环磨合期摩擦磨损特性分析研究 | 第40-53页 |
| ·摩擦磨损和润滑状态分析 | 第40-42页 |
| ·磨损失重分析 | 第42-49页 |
| ·浸油润滑方式下的实验结果及分析 | 第43-45页 |
| ·滴油润滑方式下实验结果及分析 | 第45-46页 |
| ·两种润滑状态下磨损失重的分析比较 | 第46-49页 |
| ·表面粗糙度分析 | 第49-51页 |
| ·实验结论 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 基于摩擦力矩的缸套-活塞环磨合期摩擦磨损特性分形表征 | 第53-74页 |
| ·摩擦力矩信号的自相似分析 | 第53-55页 |
| ·摩擦力矩信号的单重分形表征 | 第55-58页 |
| ·信号无标度区的确定 | 第55页 |
| ·基于盒维数的摩擦磨损过程特性分析 | 第55-58页 |
| ·摩擦力矩信号的多重分形表征 | 第58-70页 |
| ·q值的选取 | 第58页 |
| ·滴油润滑方式下摩擦力矩多重分形分析 | 第58-65页 |
| ·浸油润滑方式下摩擦力矩多重分形分析 | 第65-70页 |
| ·基于分形理论的摩擦磨损特性分析结论 | 第70-71页 |
| ·不同测量方法的比较分析 | 第71-73页 |
| ·传统分析方法同分形理论分析方法的比较 | 第71-72页 |
| ·单重分形同多重分形的分析比较 | 第72-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 第六章 全文总结与展望 | 第74-77页 |
| ·本文的主要结论 | 第74-75页 |
| ·工作展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 攻读学位期间公开发表的论文 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 研究生履历 | 第82页 |