三峡升船机传动系统虚拟样机设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| 1．1 课题提出的目的意义 | 第8-9页 |
| 1．2 虚拟样机技术研究现状及存在问题 | 第9-11页 |
| 1．3 本课题所做的工作 | 第11-13页 |
| 2 虚拟样机技术及其在升船机行业中的应用 | 第13-28页 |
| 2．1 虚拟样机技术定义 | 第13页 |
| 2．2 虚拟样机技术关键技术及特点 | 第13-23页 |
| 2．2．1 多体系统动力学 | 第14-18页 |
| 2．2．2 有限元方法概述 | 第18-21页 |
| 2．2．3 相关软件介绍 | 第21-23页 |
| 2．3 虚拟样机技术在升船机行业中的应用 | 第23-28页 |
| 2．3．1 升船机的类型 | 第23-24页 |
| 2．3．2 三峡升船机 | 第24-28页 |
| 3 传动系统动力学分析 | 第28-44页 |
| 3．1 模型的建立 | 第28-35页 |
| 3．1．1 三峡升船机简况 | 第28-32页 |
| 3．1．2 动力学仿真模型 | 第32-35页 |
| 3．2 工况仿真及结果分析 | 第35-44页 |
| 3．2．1 正常工况仿真 | 第37-39页 |
| 3．2．2 事故工况仿真 | 第39-44页 |
| 4 安全机构有限元分析 | 第44-57页 |
| 4．1 齿轮-齿条机构有限元分析 | 第44-52页 |
| 4．1．1 齿轮-齿条机构有限元模型 | 第46-49页 |
| 4．1．2 齿轮-齿条机构强度分析 | 第49-52页 |
| 4．2 螺母-螺杆机构有限元分析 | 第52-57页 |
| 4．2．1 螺母-螺杆机构有限元模型 | 第52-54页 |
| 4．2．2 螺母-螺杆机构强度分析 | 第54-57页 |
| 5 结论与展望 | 第57-59页 |
| 5．1 结论 | 第57页 |
| 5．2 展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 附录 A 三对螺纹接触时螺母、螺杆受力变形图 | 第63-64页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 大连理工大学学位论文版权使用授权书 | 第66-67页 |
