机构可靠性若干专题研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·选题背景和意义 | 第8-9页 |
| ·可靠性研究发展概述 | 第9-11页 |
| ·机构可靠性发展概述 | 第11-13页 |
| ·本文所作的工作 | 第13-14页 |
| 参考文献 | 第14-16页 |
| 第二章 机构运动精度可靠性研究 | 第16-34页 |
| ·机构运动误差及可靠性计算模型 | 第16-19页 |
| ·机构运动误差及其分类 | 第16-17页 |
| ·机构运动精度可靠性计算模型 | 第17-19页 |
| ·机构运动精度许用量的确定 | 第19页 |
| ·机构运动误差分析方法 | 第19-23页 |
| ·泰勒级数展开法 | 第20-21页 |
| ·转换机构法 | 第21-23页 |
| ·摆动推杆盘形凸轮机构运动精度可靠性研究 | 第23-32页 |
| ·摆杆位置误差分析 | 第23-29页 |
| ·摆杆运动精度可靠性计算模型 | 第29-30页 |
| ·实例计算 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32页 |
| 参考文献 | 第32-34页 |
| 第三章 机构磨损可靠性研究 | 第34-54页 |
| ·概述 | 第34-38页 |
| ·磨损理论的发展 | 第34-35页 |
| ·磨损的分类 | 第35-37页 |
| ·机构磨损可靠性计算模型 | 第37-38页 |
| ·实际磨损量的计算 | 第38-51页 |
| ·粘着磨损量的计算 | 第38-43页 |
| ·磨料磨损量的计算 | 第43-47页 |
| ·疲劳磨损量的计算 | 第47-51页 |
| ·许用磨损量的确定 | 第51-52页 |
| ·许用磨损量的含意 | 第51页 |
| ·许用磨损量的确定方法 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 第四章 某型飞机前起落架收放机构磨损可靠性计算 | 第54-75页 |
| ·概述 | 第54-56页 |
| ·收放机构几何关系分析与计算 | 第56-59页 |
| ·收放机构运动学分析与计算 | 第59-61页 |
| ·收放机构力学分析与计算 | 第61-66页 |
| ·计算中考虑的典型载荷 | 第61-63页 |
| ·各铰接点作用力计算 | 第63-66页 |
| ·收放机构磨损可靠性的计算方法 | 第66-68页 |
| ·关节轴承连接的计算方法 | 第66-67页 |
| ·铰链连接的计算方法 | 第67-68页 |
| ·具体实例计算 | 第68-74页 |
| ·机构外载荷计算 | 第69-72页 |
| ·各连接点本身的具体参数 | 第72-73页 |
| ·收放机构系统磨损可靠性计算 | 第73-74页 |
| ·本章小结 | 第74页 |
| 参考文献 | 第74-75页 |
| 第五章 结论与展望 | 第75-77页 |
| 攻读硕士学位期间撰写发表的论文 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 西北工业大学学位论文知识产权声明书 | 第79页 |
| 西北工业大学学位论文原创性声明 | 第79页 |
