| 第1章 绪论 | 第1-16页 |
| 1．1 问题的提出 | 第8-10页 |
| 1．2 大跨度隧道的主要施工方法 | 第10-13页 |
| 1．2．1 山岭隧道工程的特点 | 第10-11页 |
| 1．2．2 隧道施工方法及其选择 | 第11页 |
| 1．2．3 新奥地利隧道施工法 | 第11-13页 |
| 1．3 国内外大跨度隧道稳定分析方法研究现状 | 第13-15页 |
| 1．4 本文研究的主要方法以及内容 | 第15-16页 |
| 第2章 隧道施工过程弹塑性有限元法模拟基本原理 | 第16-37页 |
| 2．1 有限元法基本思想 | 第16-17页 |
| 2．2 四边形四结点等参单元 | 第17-19页 |
| 2．3 岩土体材料本构模型及强度特性 | 第19-23页 |
| 2．3．1 岩土介质本构关系研究现状 | 第19-21页 |
| 2．3．2 岩土体的强度特性 | 第21-23页 |
| 2．4 岩土体弹塑性理论分析 | 第23-28页 |
| 2．4．1 屈服准则 | 第23-26页 |
| 2．4．3 流动法则 | 第26-27页 |
| 2．4．4 硬化规律 | 第27-28页 |
| 2．5 岩土体弹塑性有限元分析 | 第28-35页 |
| 2．6 接触单元理论及有限元分析 | 第35-36页 |
| 2．7 本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 燕前二号隧道的弹塑性有限元法模型建立 | 第37-47页 |
| 3．1 燕前二号隧道的概况 | 第37-44页 |
| 3．1．1 燕前二号隧道的工程概况 | 第37-38页 |
| 3．1．2 燕前二号隧道的设计情况 | 第38-40页 |
| 3．1．3 燕前二号隧道的开挖方法和监控量测 | 第40-44页 |
| 3．2 燕前二号隧道的有限元模型的建立 | 第44-46页 |
| 3．2．1 燕前二号隧道的设计断面及材料参数 | 第44-45页 |
| 3．2．2 计算模型与条件 | 第45-46页 |
| 3．3 本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 燕前二号隧道施工方法数值模拟分析 | 第47-78页 |
| 4．1 数值分析模拟流程 | 第47-48页 |
| 4．2 三种工法的开挖支护数值模拟 | 第48-49页 |
| 4．3 计算结果与分析 | 第49-75页 |
| 4．3．1 CD法的开挖支护数值模拟结果与分析 | 第49-54页 |
| 4．3．2 CRD法的开挖支护数值模拟 | 第54-68页 |
| 4．3．3 双侧壁导坑法的开挖支护数值模拟 | 第68-75页 |
| 4．4 三种施工方法的比较 | 第75-77页 |
| 4．5 本章小结 | 第77-78页 |
| 第5章 隧道的爆破地震动力响应研究 | 第78-105页 |
| 5．1 爆破地震作用下的隧道动力响应 | 第78-95页 |
| 5．1．1 概述 | 第78页 |
| 5．1．2 单元的自动剖分 | 第78页 |
| 5．1．3 应力修匀 | 第78页 |
| 5．1．4 八节点等参单元的描述以及方程的建立 | 第78-80页 |
| 5．1．5 应力修匀 | 第80-82页 |
| 5．1．6 算例与结果分析 | 第82-95页 |
| 5．2 隧道围岩与支护结构动力相互作用的解析解研究 | 第95-103页 |
| 5．2．1 概述 | 第95-96页 |
| 5．2．2 基本方程及其解 | 第96-103页 |
| 5．2．3 小结 | 第103页 |
| 5．3 本章小结 | 第103-105页 |
| 第6章 结论和展望 | 第105-108页 |
| 6．1 结论 | 第105-106页 |
| 6．2 展望 | 第106-108页 |
| 参考文献 | 第108-112页 |
| 致谢 | 第112页 |