摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-8页 |
目录 | 第8-10页 |
第一章 引言 | 第10-16页 |
·研究背景 | 第10-12页 |
·传统网络的弊端 | 第10页 |
·一种新型网络——主动网 | 第10-11页 |
·用主动网实现主动路由 | 第11-12页 |
·国内外研究现状 | 第12-14页 |
·主动网 | 第12-13页 |
·主动路由 | 第13-14页 |
·研究目标和内容 | 第14页 |
·论文安排 | 第14-16页 |
第二章 主动网与主动路由 | 第16-30页 |
·主动网研究 | 第16-22页 |
·传统网络与主动网 | 第16-17页 |
·主动网层次模型 | 第17页 |
·主动节点 | 第17-19页 |
·主动网的实现模式 | 第19-20页 |
·主动网的应用 | 第20-21页 |
·关注的问题 | 第21-22页 |
·主动路由 | 第22-25页 |
·实现机制 | 第22-23页 |
·主动路由的优势 | 第23-24页 |
·主动路由应用的主要研究点 | 第24-25页 |
·主动网实现模型与方案 | 第25-30页 |
·节点操作系统实现分析 | 第25-26页 |
·主动网执行环境实现分析 | 第26-29页 |
·研究方案的选择 | 第29-30页 |
第三章 主动网工具包ANTS | 第30-42页 |
·ANTS的基本功能 | 第30-31页 |
·主动包的结构 | 第31页 |
·ANTS的应用接口 | 第31-34页 |
·ANTS包的结构 | 第34-37页 |
·执行环境包ants | 第34-37页 |
·节点操作系统包Janos | 第37页 |
·ANTS的使用 | 第37-38页 |
·ANTS中代码分发的组织形式 | 第38-40页 |
·研究现状与我们的工作 | 第40-42页 |
第四章 基于ANTS的QCAR主动路由支撑框架 | 第42-54页 |
·ANTS的路由选择 | 第42-44页 |
·Ping程序分析 | 第42-43页 |
·ANTS的路由方式 | 第43-44页 |
·QCAR框架设计 | 第44-48页 |
·整体设计 | 第44-47页 |
·对主动路由的支持 | 第47页 |
·对QoS的支持 | 第47-48页 |
·QCAR框架的实现 | 第48-54页 |
·主动路由支撑框架 | 第48-49页 |
·路由信息及其获取 | 第49-51页 |
·用户策略的携带、解析与执行 | 第51-54页 |
第五章 主动路由应用的部署与实施 | 第54-83页 |
·ANTSMANAGER系统 | 第54-75页 |
·JHotDraw开发包 | 第54-55页 |
·系统设计与实现 | 第55-74页 |
·操作流程 | 第74-75页 |
·主动路由应用示例TRACERTAPPLICATION | 第75-78页 |
·TracerRtApplication类 | 第75-76页 |
·TraceRtProtocol类 | 第76页 |
·TraceRtCapsule类 | 第76-78页 |
·网络拓扑与系统测试 | 第78-83页 |
·网络拓扑 | 第78-79页 |
·实验测试 | 第79-82页 |
·结果分析 | 第82-83页 |
第六章 结束语 | 第83-85页 |
·论文总结 | 第83-84页 |
·下一步的工作 | 第84-85页 |
致谢 | 第85-86页 |
参考文献 | 第86-90页 |
作者简介 | 第90页 |
一、硕士期间发表论文 | 第90页 |
二、作者参加的科研项目 | 第90页 |