| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-10页 |
| 1．1 选题背景 | 第8页 |
| 1．2 目的与意义 | 第8-9页 |
| 1．3 本文主要工作 | 第9-10页 |
| 第2章 物流园区规划的理论基础 | 第10-19页 |
| 2．1 物流园区概述 | 第10-13页 |
| 2．1．1 物流园区的基本概念 | 第10-11页 |
| 2．1．2 物流园区的类型 | 第11-12页 |
| 2．1．3 物流园区与物流(配送)中心的联系与区别 | 第12-13页 |
| 2．2 商业物流园区的功能及作用 | 第13-17页 |
| 2．2．1 按经营方式确定功能 | 第13-14页 |
| 2．2．2 按物流环节确定功能 | 第14-15页 |
| 2．2．3 物流园区对城市发展的作用 | 第15-17页 |
| 2．3 香炉礁商业物流园区规划指导原则 | 第17-19页 |
| 第3章 香炉礁商业物流园区现状及需求分析 | 第19-30页 |
| 3．1 大连市区域经济和物流园区发展现状 | 第19-21页 |
| 3．1．1 区域经济发展现状 | 第19-20页 |
| 3．1．2 大连物流园区建设状况 | 第20-21页 |
| 3．2 香炉礁区域自然及产业状况 | 第21页 |
| 3．2．1 自然条件 | 第21页 |
| 3．2．2 产业基础 | 第21页 |
| 3．3 物流需求及预测 | 第21-27页 |
| 3．3．1 物流需求 | 第21-23页 |
| 3．3．2 物流量预测 | 第23-27页 |
| 3．4 园区的建设意义 | 第27-30页 |
| 第4章 香炉礁商业物流园区规划体系 | 第30-41页 |
| 4．1 物流园区的目标定位 | 第30-32页 |
| 4．1．1 政府部门的目标定位 | 第30页 |
| 4．1．2 物流企业的目标定位 | 第30-31页 |
| 4．1．3 服务客户的目标定位 | 第31-32页 |
| 4．2 物流园区的功能定位 | 第32-35页 |
| 4．2．1 运输连接功能 | 第32页 |
| 4．2．2 仓储保管功能 | 第32-33页 |
| 4．2．3 物流节点功能 | 第33-34页 |
| 4．2．4 经济开发功能 | 第34页 |
| 4．2．5 其他功能 | 第34-35页 |
| 4．3 物流园区的平台建设 | 第35-39页 |
| 4．3．1 交易市场平台建设 | 第35-36页 |
| 4．3．2 交通运输基础设施 | 第36-37页 |
| 4．3．3 信息平台建设 | 第37-38页 |
| 4．3．4 辅助平台建设 | 第38-39页 |
| 4．4 物流园区的评价体系 | 第39-41页 |
| 4．4．1 评价步骤 | 第39页 |
| 4．4．2 评价指标 | 第39-41页 |
| 第5章 香炉礁商业物流园区建设规划设计 | 第41-56页 |
| 5．1 园区发展规划步骤 | 第41页 |
| 5．2 建设内容 | 第41-51页 |
| 5．2．1 综合办公区 | 第42页 |
| 5．2．2 仓储配送区 | 第42-49页 |
| 5．2．3 集装箱中转站 | 第49-51页 |
| 5．3 配套工程 | 第51-52页 |
| 5．3．1 道路交通 | 第51-52页 |
| 5．3．2 绿化与环境 | 第52页 |
| 5．4 建设规模 | 第52-53页 |
| 5．5 国民经济评价 | 第53-56页 |
| 第6章 物流园区规划建设发展对策 | 第56-60页 |
| 6．1 加强政府领导和协调 | 第56-57页 |
| 6．2 制定优惠政策 | 第57-58页 |
| 6．3 制订行业规范 | 第58页 |
| 6．4 加强交通基础设施建设 | 第58页 |
| 6．5 吸引国外先进物流企业 | 第58页 |
| 6．6 开展物流研究 | 第58-60页 |
| 结论及建议 | 第60-61页 |
| 攻读学位期间公开发表的论文 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63页 |