| 1．锚杆抗滑桩的研究现状 | 第1-14页 |
| 1．1 国外的研究现状 | 第9-10页 |
| 1．2 国内的研究现状 | 第10-14页 |
| 2．锚杆—抗滑桩可靠性分析 | 第14-41页 |
| 2．1 绪论 | 第14-27页 |
| 2．1．1 土木工程领域可靠性研究的发展过程 | 第14-15页 |
| 2．1．2 可靠性与可靠度 | 第15-16页 |
| 2．1．3 结构可靠性分析的基本理论 | 第16-22页 |
| 2．1．4 结构可靠度分析方法 | 第22-25页 |
| 2．1．5 结构体系的可靠度分析 | 第25-27页 |
| 2．2 锚杆抗滑桩系统的可靠性分析 | 第27-41页 |
| 2．2．1 锚杆抗滑桩概述 | 第27-28页 |
| 2．2．2 锚杆 | 第28-30页 |
| 2．2．3 锚杆抗滑桩系统的设计计算 | 第30-40页 |
| 2．2．4 锚杆抗滑桩系统的可靠性分析 | 第40-41页 |
| 3．锚杆——抗滑桩系统的蒙特卡洛模拟 | 第41-54页 |
| 3．1 蒙特卡洛方法 | 第41-45页 |
| 3．1．1 基本原理 | 第41-42页 |
| 3．1．2 随机变量的抽样 | 第42-44页 |
| 3．1．3 蒙特卡洛的重要抽样法 | 第44-45页 |
| 3．2 锚杆抗滑桩体系的蒙特卡罗模拟 | 第45-54页 |
| 3．2．1 随机变量的变异性 | 第46-48页 |
| 3．2．2 抗滑桩的可靠性计算 | 第48-51页 |
| 3．2．3 锚杆的可靠性计算 | 第51-52页 |
| 3．2．4 锚杆—抗滑桩系统可靠性的蒙特卡洛模拟 | 第52-54页 |
| 4．锚杆抗滑桩系统可靠度的最优分配模式 | 第54-61页 |
| 4．1 可靠指标的分配准则及方法 | 第54-58页 |
| 4．1．1 可靠性指标分配的准则 | 第54-55页 |
| 4．1．2 可靠性指标分配的方法 | 第55-58页 |
| 4．2 锚杆抗滑桩系统可靠度的最优分配 | 第58-61页 |
| 5．锚杆抗滑桩系统的全局优化设计研究 | 第61-68页 |
| 5．1 概述 | 第61-63页 |
| 5．2 优化设计的求解方法 | 第63-64页 |
| 5．3 单纯形法和复形法 | 第64-65页 |
| 5．4 利用EXCEL中内置的“规划求解”程序求解最优化问题 | 第65页 |
| 5．5 锚杆抗滑桩系统的全局优化设计 | 第65-68页 |
| 6．锚杆抗滑桩系统全局优化设计的程序及其实现 | 第68-73页 |
| 6．1 锚杆抗滑桩全局优化设计的计算步骤 | 第68-71页 |
| 6．2 可靠性程序的实现 | 第71-73页 |
| 7．工程实例分析 | 第73-82页 |
| 7．1 工程概况 | 第73页 |
| 7．2 滑坡治理工程计算 | 第73-76页 |
| 7．2．1 工程初步设计 | 第74-75页 |
| 7．2．2 初步设计的可靠性分析 | 第75页 |
| 7．2．3 工程的优化设计 | 第75-76页 |
| 7．3 工程设计优化前后的比较 | 第76-82页 |
| 7．3．1 受荷段弯矩和剪力 | 第76-77页 |
| 7．3．2 锚固段的剪力和弯矩计算 | 第77-80页 |
| 7．3．3 经济效益的比较 | 第80-82页 |
| 8． 结论 | 第82-85页 |
| 参考文献 | 第85-88页 |
| 致谢 | 第88页 |